[发明专利]牵引梁焊接工装

说明书

本发明公开了一种牵引梁焊接工装，包括工装框架，工装框架的顶面上设有第一焊接区域和第二焊接区域，第二焊接区域内置于第一焊接区域中；工装框架的顶面上位于第一焊接区域的周边设有水平定位组件和垂直定位组件，以定位第一焊接区域内的工件或第二焊接区域内的工件。通过对工装框架的顶面进行分区域利用，可以分别对中间车单片牵引梁和头车单片牵引梁进行组焊，通过单个工装实现对不同种类牵引梁的焊接，能够减少工装的设置，减少设备占用空间。

技术领域

本发明涉及车辆加工技术领域，特别涉及一种牵引梁焊接工装。

背景技术

地铁单片牵引梁焊接工艺中，涉及不同种类的牵引梁的焊接。头车单片牵引梁由头车牵引梁腹板和头车下盖板组焊而成，中间车单片牵引梁由中间车牵引梁腹板、中间车下盖板和中间车补板组焊而成。头车单片牵引梁的长度要大于中间车单片牵引梁，且长度差异较大，外侧焊缝轮廓度不同，现有技术中通常需要采用不同的工装分别进行焊接，导致需要准备不同的工装分别焊接两种牵引梁，占用空间较大。

因此，如何减小占用空间，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种牵引梁焊接工装，可减小设备占用空间。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种牵引梁焊接工装，包括工装框架，所述工装框架的顶面上设有第一焊接区域和第二焊接区域，所述第二焊接区域内置于所述第一焊接区域中；所述工装框架的顶面上位于所述第一焊接区域的周边设有水平定位组件和垂直定位组件，以定位所述第一焊接区域内的工件或所述第二焊接区域内的工件。

优选地，还包括框架翻转机构，所述工装框架连接于所述框架翻转机构的输出轴，以带动所述工装框架绕预设水平轴线翻转；所述第一焊接区域内贯穿设置第一焊接通道，所述第二焊接区域内贯穿设置第二焊接通道。

优选地，所述第一焊接通道贯穿设于所述第一焊接区域内位于所述第二焊接区域外的部分。

优选地，所述第一焊接区域内，所述第一焊接通道和所述第二焊接通道沿着所述预设水平轴线的延伸方向依次设置。

优选地，两个所述第一焊接区域在所述工装框架的顶面上沿着垂直于所述预设水平轴线的延伸方向依次设置。

优选地，所述水平定位组件包括定位块和沿水平方向伸缩以调整与所述定位块间距的顶紧机构，所述定位块固定于所述工装框架的顶面上。

优选地，所述水平定位组件包括设于所述第一焊接区域在所述预设水平轴线的延伸方向上两侧的所述顶紧机构和所述定位块，以及设于所述第一焊接区域在垂直于所述预设水平轴线的延伸方向上两侧的所述顶紧机构和所述定位块。

优选地，所述第一焊接区域为与头车牵引梁腹板的底部边缘形状相适配的弧形通孔，所述第二焊接区域为与中间车牵引梁腹板的底部边缘形状相适配的弧形通孔。

优选地，所述垂直定位组件包括用于朝向所述工装框架的顶面压紧工件的压紧机构。

优选地，所述压紧机构的输出端设有压紧条。

本发明提供的牵引梁焊接工装，包括工装框架，工装框架的顶面上设有第一焊接区域和第二焊接区域，第二焊接区域内置于第一焊接区域中；工装框架的顶面上位于第一焊接区域的周边设有水平定位组件和垂直定位组件，以定位第一焊接区域内的工件或第二焊接区域内的工件。