[发明专利]一种动车座椅桌板在审

专利信息
申请号: 202011314808.9 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112721980A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 周福敬 申请(专利权)人: 杭州未来已来科技有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00;B61D37/00
代理公司: 浙江专橙律师事务所 33313 代理人: 朱孔妙
地址: 310000 浙江省杭州市西湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 座椅
【说明书】:

发明属于动车配件领域,且公开了一种动车座椅桌板,包括桌板、支架和收纳结构,支架有两个,支架下端可绕座椅侧端转动,桌板安装在两个支架之间,桌板与支架转动连接,且桌板只能转动度,桌板上设置有限位结构,桌板绕支架转动至水平位置时,使用限位结构,桌板可进行左右滑动,不使用限位结构,桌板不可向右滑动,桌板和座椅之间设置有收纳结构,用于接收从桌板上掉落的物品,防止桌子突然翻转,物品掉落在地上损坏,方便乘客。

技术领域

本发明涉及动车配件领域,具体为一种动车座椅桌板。

背景技术

现目前,在动车座椅后背通常设置的小桌板为物品搁置板,方便乘车人员放置一定重量的物品,例如书籍、水杯、小零食、笔记本电脑等小型物件。

但是一方面在人突然起身的时候,会碰到桌子左侧端,桌板会从左向右翻转,导致桌子上的放置的物品从右端掉落,从而掉落在地上,如一些电子产品掉落在地上由于碰撞可能会损害,一些零食掉落在地上,很难收拾,会给打扫人员造成很大困扰;另一方面动车二等座座椅前后空间不大,里侧的乘客出来的时候,还需要人起身给让空间或者翻转桌板,比较麻烦,尤其是外部乘客处于睡觉状态中,桌板上有东西时,还需要叫醒外部的乘客,外部乘客体验不好。

发明内容

本发明提供了一种动车座椅桌板,可以解决上述技术问题。

本发明提供如下技术方案:一种动车座椅桌板,包括桌板、支架和收纳结构,支架有两个,支架下端可绕座椅侧端转动,桌板安装在两个支架之间,桌板与支架转动连接,且桌板只能转动度,桌板上设置有限位结构,桌板绕支架转动至水平位置时,使用限位结构,桌板可进行左右滑动,不使用限位结构,桌板不可向右滑动,桌板和座椅之间设置有收纳结构,用于接收从桌板上掉落的物品。

进一步的,支架上端部设置有限位杆,桌板可绕限位杆转动,限位杆包括连接杆和转动杆,连接杆一端固定连接在支架上,连接杆另一端与转动杆相连接,转动杆具有第一限位部,转动杆外径尺寸大连接杆外径尺寸。

进一步的,桌板右内部前后对称开设有第一槽孔,桌板右部前后侧壁上对称开设有第二槽孔,第一槽孔和第二槽孔的长度相等,第一槽孔和第二槽孔相连通,连接杆转动杆安装在第一槽孔内,转动杆与第一槽孔为间隙配合,连接杆安装在第二槽孔,连接杆与第二槽孔为间隙配合,第一槽孔右端具有第二限位部,第一限位部和地二限位部配合对桌板转动进行限位。

进一步的,限位结构包括滑动块、复位弹簧和连接块,桌板上开设有梯形孔,梯形孔包括第一通孔和第二通孔,梯形孔与第一槽孔连通,第一通孔位于第二通孔上端,第二通孔孔径尺寸大于第一通孔孔径尺寸,滑动块在第一通孔上滑动,且滑动块下端位于第一槽孔内,滑动块下部右端设置有限位块,限位块与第二通孔配合,防止滑动块向上滑动到第一通孔上侧,滑动块下端具有斜面,斜面左端高右端低,且斜面左端位于第二通孔内,斜面右端位于滑动块底端,转动杆位于滑动块右侧,且滑动块与限位杆相接触,复位弹簧固定连接在连接块下端和桌板上端之间,连接块连接在滑动块上端,且连接块位于桌板上侧,连接块外径大于第一通孔孔径。

进一步的,桌板右端和座椅左端均设置有多个悬挂结构,桌板上的悬挂结构的数量和座椅左端的悬挂结构的数量相同,收纳结构与悬挂结构相配合使用。

进一步的,悬挂结构为塑料挂钩。

进一步的,收纳结构为塑料袋,且塑料袋具有多个挂耳。

进一步的,两个支架上部支架固定连接有固定杆。

本发明具备以下有益效果:

1、本发明使用了一种新的技术思路,即设置收纳结构去接收掉落的物品,防止掉落在地上。

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