[发明专利]供电系统和工程机械在审

专利信息
申请号: 202011315733.6 申请日: 2020-11-21
公开(公告)号: CN112550000A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 孙亮;曹书苾;李晓海;罗淼 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60;B60L1/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 肖冰滨;王晓晓
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 供电系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种供电系统,其特征在于,所述供电系统包括控制器、动力电池单元、直流充电单元、车载充电机和车载用电设备;所述动力电池单元的电源连接端通过直流充电接触器连接所述直流充电单元的电源输出端,所述动力电池单元的电源连接端与所述车载充电机的电源输出端依次通过主接触器和交流充电接触器进行连接;

所述车载用电设备均通过相应的电控开关连接于所述主接触器和所述交流充电接触器之间;

所述控制器用于:

响应于触发信号,获取所述电控开关、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器的开关状态;

确定所述电控开关、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器的当前开关状态满足所述触发信号对应的工作条件,执行所述触发信号对应的操作指令,相应地控制所述电控开关、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器进行开关状态的切换。

2.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述车载用电设备包括电机驱动单元和辅驱动设备;所述车载用电设备相应的电控开关包括主驱接触器和辅驱接触器;

所述电机驱动单元通过所述主驱接触器连接于所述主接触器与所述交流充电接触器之间;所述辅驱动设备通过所述辅驱接触器连接于所述主接触器与所述交流充电接触器之间;

所述触发信号包括点火信号;

所述控制器用于:

响应于所述点火信号,获取所述主驱接触器、所述辅驱接触器、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器的当前开关状态;

确定所述主驱接触器、所述辅驱接触器、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器均为断开状态时,执行所述点火信号对应的点火指令,控制所述主接触器、所述主驱接触器、所述辅驱接触器依次闭合进入行驶准备状态。

3.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述车载用电设备包括辅驱动设备;所述车载用电设备相应的电控开关包括辅驱接触器;

所述辅驱动设备通过所述辅驱接触器连接于所述主接触器与所述交流充电接触器之间;

所述触发信号包括交流充电信号;

所述控制器用于:

响应于所述交流充电信号,获取所述辅驱接触器、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器的当前开关状态;

确定所述辅驱接触器、所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器均为断开状态时,执行所述交流充电信号对应的交流充电指令,控制所述主接触器、所述辅驱接触器依次闭合进入供电系统的交流充电状态。

4.根据权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述车载用电设备包括辅驱动设备;所述车载用电设备相应的电控开关包括辅驱接触器;

所述辅驱动设备通过所述辅驱接触器连接于所述主接触器与所述交流充电接触器之间;

所述触发信号包括直流充电信号;

所述控制器用于响应于所述直流充电信号,获取所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器的当前开关状态;

确定所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器均为断开状态时,执行所述直流充电信号对应的直流充电指令,控制所述主接触器、所述辅驱接触器、所述直流充电接触器依次闭合进入供电系统的直流充电状态。

5.根据权利要求3所述的供电系统,其特征在于,所述触发信号还包括底盘唤醒信号和停止充电信号;

所述控制器还用于:

响应于所述底盘唤醒信号和所述停止充电信号,判断所述供电系统的当前状态;

确定所述供电系统的当前状态为交流充电状态时,控制所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器断开进入底盘上高压状态。

6.根据权利要求4所述的供电系统,其特征在于,所述触发信号还包括底盘唤醒信号和停止充电信号;

所述控制器还用于:

响应于所述底盘唤醒信号和所述停止充电信号,判断所述供电系统的当前状态;

确定所述供电系统的当前状态为直流充电状态时,控制所述直流充电接触器、所述主接触器和所述交流充电接触器断开进入底盘上高压状态。

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