[发明专利]一种铁路车辆轮对喷涂设备

说明书

本发明涉及一种铁路车辆轮对喷涂的设备。本发明包括沿轨道架设可调节喷头方位的门型喷涂架，门型喷涂架下的地坑设置驱动轮对自旋转的上料推轮装置并于轨道接壤，进入门型喷涂架前的轨道侧或轨道上架设轮对规格识别设备用于提前识别检测轮对规格，进而实现按规格调整喷头和上料推轮装置的目的，进入位、驶出位、及工作位设置位置识别传感器，地坑还适配设置喷涂污染吸收系统，该设备可以针对不同规格轮对和喷涂位进行适应性喷涂调整，智能化识别轮对规格，喷涂过程可以精确定位喷头处于对应喷涂面，喷涂质量得到了有效的控制，多喷头作业和轮对进出工位自动化控制，提高了喷涂效率，喷涂配套漆雾处理系统，利于环保。

技术领域

本发明属于铁路轮对制造检修技术领域，具体是一种铁路车辆轮对喷涂设备。

背景技术

铁路车辆轮对在生产成型完毕或者使用维修完毕后，需要在车轴及车轮相应的非工作面进行喷涂，实施表面保护措施，达到相关铁路技术标准，铁路轮对规格有多种，所以需要满足不同轴长或轮高的多种规格轮对上线进行喷涂，需要满足上述多种规格轮对的识别测量和自动化进出线，喷涂设备需要进行适应性调整和自动化快速环保喷涂，喷涂对位需要十分精确不留死角，从而实现省时省力，质量严控的目的，但目前现有的技术设备无法解决上述问题。

发明内容

本发明为了解决多种规格铁路轮对自动化喷涂的问题，发明一种铁路车辆轮对喷涂设备。

本发明采取以下技术方案：

一种铁路车辆轮对喷涂设备，包括沿轨道设置的门型喷涂架、上料推轮装置、喷涂污染吸收系统，还包括轮对规格识别设备、位置识别传感器；沿轨道依次设置进入位、工作位、驶出位；位置识别传感器包括：测距感应头、工作位感应器、输出位感应器，驶出位的轨道之间设置输出位感应器；轮对规格识别设备设置于进入位的轨道旁侧或架设轨道两侧，包括竖向柱和横向梁，竖向柱设置水平照射测量轮对轴距的测距感应头，横向梁设置垂直向下照射测量轮径和/或轴径的测距传感器；工作位设置门型喷涂架及上料推轮装置，门型喷涂架包括：横跨轨道的门架上设置的线性模组，线性模组驱动连接设置有水平升降的横向直线轨道，沿横向直线轨道设置有边位喷涂装置和中位喷涂装置，边位喷涂装置数量为2个，中位喷涂装置位于两边位喷涂装置之间；每个边位喷涂装置设置有摆动的喷头、固定的喷头，中位喷涂装置设置有摆动的喷头；上料推轮装置设置于门型喷涂架下的地坑内，上料推轮装置设置有限定轮对位置且驱动其自转的旋转机构，旋转机构包括相邻设置的主动转轮、升降轮，所述主动转轮、升降轮之间距离小于轮对的车轮直径，主动转轮设置驱动连接其旋转的电机，主动转轮、升降轮的转轴平行且轮辙线一致，上料推轮装置设置有驱动升降轮升降的升降缸，上料推轮装置为两个对称布置于地坑内，主动转轮、升降轮处于进出的双轨接壤处，两个上料推轮装置设置于地坑内设置的地轨上，两个上料推轮装置之间还设置间距调节装置；工作位感应器设置于上料推轮装置上，工作位感应器感应照射点为主动转轮、升降轮之间；喷涂污染吸收系统包括格板、过滤层、抽吸孔道、漆渣处理系统，地坑口地面、两上料推轮装置之间设置格板，上料推轮装置设置固定过滤层，两上料推轮装置之间设置可调过滤层，可调过滤层为分别侧体粘附于两上料推轮装置的、水平交叉层叠的上过滤层和下过滤层，地坑底部依次连接抽吸孔道、漆渣处理系统。

架设轨道两侧的轮对规格识别设备竖向柱具体为柱体，横向梁具体为一端耳轴连接柱体上端的摆动横臂，柱体竖直内置升降驱动器，升降驱动器伸缩端连接设置支杆，支杆与摆动横臂中段活动连接，升降驱动器伸缩杆伸缩推动支杆推顶摆动横臂上下开合，摆动横臂处于横向位的底面设置测距传感器，测距传感器至少两个，分别对应被测轮对的轮踏面和外轴，测距传感器为激光测距传感器。

轨道旁侧的轮对规格识别设备竖向柱具体为竖杆，横向梁具体为横向直线模组，竖杆和横向直线模组组成的门架，横向直线模组设置活动滑块，活动滑块底部设置朝下的测距传感器，测距传感器至少两个分别对应被测轮对的轮踏面和外轴，竖杆的门架内侧设置用于检测感应轮对的位置和轮轴长度的测距感应头。