[发明专利]一种自动倾斜器安装定位装置及使用方法在审
申请号: | 202011316583.0 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112476380A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 张伶;张进;杜亚维;万勇;朱洪达;周一波 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/18;B25B11/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 倾斜 安装 定位 装置 使用方法 | ||
1.一种自动倾斜器安装定位装置,其特征在于,包括:托板(1)、支撑板(2)、连接板(3)、调整螺钉(5)、台阶法兰(6)、导向杆(7)、丝杆(8)、手轮(9)、脚轮(11)和车架(13);
所述车架(13)的底部设置有所述脚轮(11),所述车架(13)顶部设置有供所述丝杆(8)穿过的定位孔,所述定位孔处设置有所述手轮(9);
所述丝杆(8)的一端与所述手轮(9)螺纹连接,所述丝杆(8)的另一端通过台阶法兰(6)与所述连接板(3)固定连接,所述丝杆(8)在所述手轮(9)转动时,进行轴向运动,带动所述连接板(3)升降;
所述连接板(3)的顶面通过所述调整螺钉(5)连接所述支撑板(2);
所述支撑板(2)的顶面设置有至少一个托板(1),用于放置自动倾斜器。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:圆柱压块(4);
各所述托块(1)的下部垫板焊接在所述支撑板(2)的顶面上,
所述支撑板(2)的底面焊接有所述圆柱压块(4),所述圆柱压块(4)上设置有螺纹孔和环形槽;所述调整螺钉(5)的端部螺纹顶杆通过所述螺纹孔拧入在所述环形槽内,并可在所述环形槽内转动;
所述调整螺钉(5)与所述连接板(3)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,还包括:两个导向杆(7);
所述车架(13)顶部和所述连接板(3)上还设置有供所述导向杆(7)穿过的导向孔;所述两个导向孔与所述定位孔的孔心在一条直线上;
所述两个导向杆(7)分别通过一个台阶法兰(6)与所述连接板(3)固定连接;所述两个导向杆(7)为光杆。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,还包括:两个导套(12);
所述两个导套(12)焊接在所述车架(13)顶部的两个导向孔处,所述两个导向杆(7)分别穿设所述两个导套(12),在所述两个导套(12)内滑动。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述手轮(9)包括设置在中间的螺母、连杆和圆环;所述螺母通过至少一个连杆与所述圆环连接;
所述螺母与所述丝杆(8)通过螺纹配合连接。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括:手轮座(10);
所述手轮(9)的螺母下部开有环形槽;
所述手轮座(10)固定设置在所述车架(13)顶部定位孔处;所述手轮座(10)为圆柱套管,所述圆柱套管的一端设置有限位凸起,所述限位凸起卡设在所述环形槽内,用于限制所述手轮座(10)沿所述丝杆(8)的轴向运动;
所述圆柱套管的中间通孔与所述丝杆(8)外圆间隙配合。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述限位凸起为半圆弧状。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,还包括:千斤顶(14);
所述车架(13)为框架结构,采用钢管焊接而成,所述车架(13)的四侧面底部安装有所述千斤顶(14)。
9.一种自动倾斜器安装定位装置的使用方法,其特征在于,应用于如权利要求1-8中任一项所述的装置,所述方法包括:
步骤一,旋转手轮(9),将所述丝杆(8)降低到最低位置,在所述托板(1)上部放置自动倾斜器;
步骤二,通过所述脚轮(11)移动所述车架(13),将自动倾斜器上部与所述自动倾斜器的安装位置中心对应后,用所述千斤顶(14)顶起所述车架(13);
步骤三,旋转所述手轮(9),通过所述丝杆(8)的伸缩,将自动倾斜器上升到预定位置;
步骤四,对所述调整螺钉(5)进行微调,以调节自动倾斜器的空间姿态;
步骤五,安装自动倾斜器。
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