[发明专利]一种自适应中机身支撑装置

说明书

本发明属于直升机机体结构疲劳试验技术，公开了一种自适应中机身支撑装置。包括调节杆、挡板、支撑架、固定轴套、支撑块、锁紧螺栓，其特征在于固定轴套固定在支撑架上，调节杆穿过挡板通过螺纹连接固定轴套，支撑块通过锁紧螺栓预先固定在固定轴套上，通过调节调节杆到达合适的支撑长度，最后锁紧调节杆。本发明用于直升机中机身试验支撑边界模拟，采用本发明装置进行支撑中机身相关位置，能够自动适应中机身不同位置不同角度的支撑环境。

技术领域

本发明属于直升机机体结构疲劳试验技术，涉及一种自适应中机身支撑装置。

背景技术

中机身为直升机重要承力部件，为了掌握中机身强度及疲劳寿命，必须对中机身进行试验，得出中机身强度特性，进而给出中机身的寿命。中机身在试验时，要模拟中机身在直升机上的边界约束条件和载荷传递路线。本发明是为了解决在试验过程中，非考核区破坏时，一种补充支撑装置，目前，我国没有相类似的试验装置，未检索到国外有关的公开文献。

发明内容

本发明要解决的技术问题：提供一种自适应中机身支撑装置，用于直升机中机身试验支撑边界模拟，采用本发明装置进行支撑中机身相关位置，能够自动适应中机身不同位置不同角度的支撑环境。

本发明的技术方案是：

一种自适应中机身支撑装置，所述装置包括：调节杆、挡板、支撑架、固定轴套和支撑块；

所述支撑架固定在台架上，所述支撑架中部设有沟槽；所述调节杆穿过所述沟槽；

所述轴套为十字型结构，所述轴套下端设有支撑块；所述支撑块用于固定中机身；

所述轴套竖直方向开有通孔，所述调节杆下端穿过所述通孔并与支撑块配合；

所述通孔上端设有内螺纹；所述调节杆下端设有与内螺纹配合的螺纹段；所述调节杆通过螺纹配合调节支撑块的高度。

进一步，所述轴套下端为矩形滑块；所述支撑块底部为平面；支撑块顶部设有矩形槽；所述轴套下端可在支撑块矩形槽内滑动。

进一步，所述支撑块矩形槽底部中央设有半球形凹槽；所述调节杆下端底部为半球形；所述调节杆下端半球形与半球形凹槽配合用于支撑块任意角度旋转以适应不同的中机身结构。

进一步，所述轴套上端为与沟槽配合的矩形状，所述轴套上端插入沟槽内用于对轴套限位。

进一步，所述装置还包括锁紧螺栓；

所述支撑块一侧壁设有与侧壁平面垂直的螺纹孔；所述锁紧螺栓穿过所述螺纹孔并压紧在轴套上。

进一步，所述调节杆下端半球形与支撑块的半球形凹槽为间隙配合。

进一步，所述装置还包括螺母；所述调节杆上端为外螺纹；所述螺母套设在支撑架上方的调节杆上；所述螺母用于支撑块与机身固定后锁紧调节杆。

进一步，所述装置还包括挡板；所述挡板设置在支撑架与螺母之间，所述挡板用于增大螺母与支撑架之间的接触面积。

本发明的优点是：本发明能够对中机身等机体结构提供自适应支撑，其中调节杆通过螺纹配合调节支撑块的高度，用来适应中机身不同位置高度不一致的问题，固定轴套下端为矩形滑块与支撑块矩形配合滑动，保持了支撑块的加载位置，而支撑块槽底部中央设有半球形凹槽与调节杆底部半球形配合用于支撑块任意角度旋转以适应中机身不同部位支撑角度不同的需要，所述装置提高了安装便捷性、支撑效率及便利性。

附图说明

图1一种自适应中机身支撑装置结构示意图；

图中，1-调节杆、2-挡板、3-支撑架、4-固定轴套、5-支撑块、6-锁紧螺栓。

具体实施方式