[发明专利]一种液压管路质量检测方法及系统

说明书

本发明公开了一种液压管路质量检测方法及系统。该方法包括：对待测导管进行管件表面质量检测；若所述管件表面质量检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；若所述管件表面质量检测合格，则对所述待测导管进行液压密封性能检测；若所述液压密封性能检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；若所述液压密封性能合格，则将所述待测导管进行装配。本发明优化了装配生产工序，改善了传统密封检测环节效率慢的现状，同时从源头上减少次品流入量，保证每件出厂成品都满足后续装配的密封性以及安全性，进而更高程度的避免在飞机服役过程中液压系统泄漏、渗漏等现象，从而保证飞机运作过程中各个任务系统安全、稳定地工作。

技术领域

本发明涉及先进数字化装配制造与自动化领域，特别是涉及一种液压管路质量检测方法及系统。

背景技术

随着飞机各项性能的提升与飞机需求量的增加，航空工业对于整机装配的效率与质量都有了很高的要求，在现阶段我国飞机液压管路装配环节主要以纯手工为主，对管路密封性能检测主要依靠人工排查。自动化检测设备尚处于极度欠缺状态，在密封性相关影响因素评判标准上也缺少客观量化指标，受人为主观因素影响极大。这不仅限制了飞机脉动生产的生产节拍的提高，其带来的不确定性更加降低了飞机在服役过程中的可靠性。随着自动化装配需求增多，相较于其他飞机部件的装配现状，液压管路装配过程中的密封性检测环节明显拖后了整机装配的生产效率。

据调查，目前的检测环节仍以人工检测为主，且泄漏排查步骤均安排在整体液压系统部件装配完成之后的整机密封性实验过程中进行，在这种情况下常常因为部分连接节点泄漏而影响生产进度；管接头的制造缺陷在这之中起着关键作用，调整漏点的过程则会对其相邻节点产生振动、位移、应力等不可修复的损伤，进而引起更大范围泄漏的蝴蝶效应。且该生产现状存在明显的缺陷及问题：

1)人为因素影响大，自动化程度低，产品质量稳定性差。现如今，密封检测设备尚未普及，缺少统一的检测标准，因此大部分管接头生产厂商对其产品质量检测仍依赖传统人工模式，其效率较低，标准迥异，无法避免人为因素带来的不确定性。很难从根本上提高整机液压系统质量，因此也难以保证飞机服役时安全性。

2)成品质量难保证，复工率高，影响后续生产环节顺利进行，生产效率低。大部分飞机生产厂商对液压管件成品密封性能检测程度远远不够，难以保证其服役过程中的密封效果；这些不符合密封要求产品的流出对后续装配工序来讲具有很大的影响，无异于一颗颗定时炸弹，在后续的整机装配时会消耗大量的人力物力以及时间来排除隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压管路质量检测方法及系统，能够检测管接头表面质量和负压密封性能，保证每根液压管、每件管接头都符合密封性安全性等制造要求，进而保证在整机装配中不会因为液压环节的装配问题拖慢生产节奏，也不会由于管件质量问题产生泄漏现象。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种液压管路质量检测方法，包括：

对待测导管进行管件表面质量检测；

若所述管件表面质量检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；

若所述管件表面质量检测合格，则对所述待测导管进行液压密封性能检测；

若所述液压密封性能检测不合格，则将所述待测导管返厂处理；

若所述液压密封性能合格，则将所述待测导管进行装配。

可选地，所述对待测导管进行管件表面质量检测，具体包括：

对导管接头和导管的接触面进行三维扫掠，提取表面形貌信息；

根据所述表面形貌信息构建三维数字模型；

根据所述三维数字模型的几何信息判断所述待测导管是否符合制造容差要求；

若是，则所述管件表面质量检测合格；