[发明专利]一种智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置在审

专利信息
申请号: 202011317441.6 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN112477764A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 林建斌 申请(专利权)人: 南安智能蓝工业设计有限公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300 福建省泉州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 升降 伸缩 卡车 后备 装置
【说明书】:

本申请提供了一种智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置,包括上半箱体、下半箱体、驱动机构、液压检测传感器以及主控电路;所述下半箱体的上表面敞口,所述上半箱体的下表面敞口,所述下半箱体的内侧壁面上设置有多个第一滑槽,所述上半箱体外侧壁面上设置有与所述多个第一滑槽适配的多个第一滑动肋骨,所述主控电路分别与所述液压检测传感器以及所述驱动机构电连接,以用于在所述液压检测传感器检测到预设压强时,控制所述液压检测传感器驱动所述上半箱体向上滑动从而提高所述上半箱体和所述下半箱体内的密闭空间体积。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域,具体涉及一种智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置。

背景技术

目前汽车的后备箱基本均是体积不可变化且不密封的结构,当汽车落水后,后备箱进水会损坏其中的物品。

因此,现有技术存在缺陷,急需改进。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置,可以保护其内的物品,且落水后可以伸缩扩大后备箱的体积,从而给汽车提供足够的浮力,使得汽车不会沉入水中。

本申请实施例提供了一种智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置,包括上半箱体、下半箱体、驱动机构、液压检测传感器以及主控电路;

所述下半箱体的上表面敞口,所述上半箱体的下表面敞口,所述下半箱体的内侧壁面上设置有多个第一滑槽,所述上半箱体外侧壁面上设置有与所述多个第一滑槽适配的多个第一滑动肋骨,所述上半箱体的敞口的一端插设在所述下半箱体的敞口的一端内侧,所述多个滑动肋骨可滑动地插设在所述多个第一滑槽内,从而使得所述上半箱体与所述下半箱体可上下伸缩地连接,所述驱动机构设置于所述下半箱体内并与所述上半箱体连接,以用于推动所述上半箱体上下滑动;所述液压检测传感器设置于所述下半箱体的外底壁上;所述上半箱体以及所述下半箱体之间还设置有防止漏气的密封结构;

所述主控电路分别与所述液压检测传感器以及所述驱动机构电连接,以用于在所述液压检测传感器检测到预设压强时,控制所述液压检测传感器驱动所述上半箱体向上滑动从而提高所述上半箱体和所述下半箱体内的密闭空间体积。

可选地,在本申请实施例所述的智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置中,所述驱动机构为电控气缸组件或者电控马达组件。

可选地,在本申请实施例所述的智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置中,所述下半箱体的内侧壁面形成有水平环绕所述下半箱体一周的凹槽,所述凹槽为所述下半箱体的侧壁向外冲压形成;

所述所述密闭结构环绕所述凹槽设置的膨胀密封圈,所述膨胀密封圈在遇水时膨胀将所述上半箱体和下半箱体之间的缝隙密封。

可选地,在本申请实施例所述的智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置中,所述下半箱体的远离车头的一面设置有第一密封门结构,所述上半箱体的远离车头的一面设置有第二密封门结构,所述第一密封门结构与所述第二密封门结构正对。

可选地,在本申请实施例所述的智能升降伸缩的皮卡车后备箱装置中,所述电控气缸组件包括四个电控气缸,每一所述电控气缸固定设置在下半箱体的底壁上,每一所述电控气缸的推杆与所述上半箱体的顶壁固定连接;所述四个电控气缸均匀分布在所述下半箱体内。

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