[发明专利]一种汽车顶盖拉延模具

权利要求书

1.一种汽车顶盖拉延模具，其特征在于，包括：

凸模，所述凸模的上端面设有成型凸部，所述凸模的上端面用以放置板料；以及，

凹模，设于所述凸模的上方，且可沿上下向活动设置，所述凹模的下端面设有对应所述成型凸部设置的成型凹槽，所述成型凹槽与所述成型凸部共同将所述板料拉延成汽车顶盖；

其中，所述成型凹槽的底面和所述成型凸部的上端面设有连通外界大气的排气孔；

所述排气孔设置有多个；

所述排气孔的一端形成于所述成型凸部的上端面；所述成型凸部的上端面形成有连通槽结构，所述连通槽结构连通多个所述排气孔；

所述连通槽结构包括纵横交错的多个连通槽，所述连通槽侧向连通对应的所述排气孔；

相邻两个并列设置的所述连通槽的槽间距为A，所述连通槽的宽度为a，所述排气孔的直径为D，满足A+a≤D≤2A；

所述成型凹槽与所述成型凸部之间形成有避让槽；

所述排气孔呈连通所述避让槽设置；

所述避让槽设于所述成型凹槽的底面；

所述凸模背向所述凹模的一侧设有减重槽；

所述排气孔的一端形成于所述成型凸部的上端面，另一端连通所述减重槽。

2.如权利要求1所述的汽车顶盖拉延模具，其特征在于，所述连通槽结构布设于所述成型凸部上端面的中央，所述连通槽结构的边缘至所述成型凸部上端面的边缘之间的距离为L，满足80mm≤L≤160mm。

3.如权利要求1所述的汽车顶盖拉延模具，其特征在于，所述排气孔设置多个，所述减重槽设置多个，一所述减重槽对应连通多个所述排气孔；和/或，

所述排气孔连通所述减重槽的一端至所述减重槽的侧壁的距离为H，满足H≥1.5mm。