[发明专利]一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车

说明书

本发明涉及铺路车技术领域，尤其是一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体，所述车体上表面左侧安装有沥青料箱，所述车体上表面右侧安装有壳体，所述壳体上表面活动安装有拨料装置，所述拨料装置一侧安装有第一限位杆，所述壳体上表面安装有角度控制装置，所述车体左侧安装有L型支撑板，所述L型支撑板上表面安装有第一液压杆，所述第一液压杆上端安装有连接板，所述连接板左端安装有推料板。本发明通过结构之间的相互配合便于对沥青原料实现加料功能，防止沥青因阻力过大难以进入沥青料箱内部，通过主动加料便于调节沥青加料速度，并且可以方便清扫未铺设路面的灰尘杂物等，提高沥青铺设的质量。

技术领域

本发明涉及铺路车技术领域，尤其涉及一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料，铺路机通常用于将沥青或者混凝土铺设在道路、桥梁、停车场和其他建筑工地，这种机器通常配备有便于引入、输送和分配一定量的道路形成材料以形成道路表面的料斗组件和输送机部分。

现有铺路车可以快速高效的铺设沥青路面，因铺路所需要的沥青非常多，现有铺路车在工作时需要有货车在铺路车正面进行卸料，将沥青倒入铺路车的沥青料箱内部，与此同时铺路车进行铺路工作，但是现有铺路车不具有自动加料功能，在货车卸料时可能导致沥青卡在货车表面，不能主动加料，不能调节加料速度，并且现有铺路车在铺路过程中不具有清扫功能，容易导致路面杂质过多，影响沥青公路的使用寿命。为此我们提出一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，使其设计合理，结构巧妙，通过结构之间的相互配合便于对沥青原料实现加料功能，防止沥青因阻力过大难以进入沥青料箱内部，通过主动加料便于调节沥青加料速度，并且可以方便清扫未铺设路面的灰尘杂物等，提高沥青铺设的质量，具有良好的市场竞争力，值得推荐。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种具有沥青自动加料结构的公路铺路车，包括车体，所述车体前后两侧均安装有履带，所述车体上表面左侧安装有沥青料箱，所述车体上表面右侧安装有壳体，所述壳体上表面活动安装有拨料装置，所述拨料装置一侧安装有第一限位杆，所述壳体上表面安装有角度控制装置，所述车体左侧安装有L型支撑板，所述L型支撑板上表面安装有第一液压杆，所述第一液压杆上端安装有连接板，所述连接板左端安装有推料板，所述推料板左侧连接有连接块，所述连接块左侧安装有安装板，所述推料板上表面安装有两个U型固定杆，所述U型固定杆外侧活动贯穿安装有活动块，所述活动块上表面安装有限位块，所述活动块与限位块呈一体式设计，所述活动块下表面安装有清扫机构，所述推料板上表面安装有驱动装置，所述车体右侧安装有两个支撑臂，两个所述支撑臂之间互动安装有压平辊，所述车体右侧安装有检测机构。

优选的，所述拨料装置包括活动安装在壳体上表面左侧的两个转动臂，两个所述转动臂之间连接有固定连接板，两个所述转动臂左端贯穿安装有转动轴，所述拨料板外侧安装有多个拨料板，前侧所述转动臂后侧安装有第一电机，所述第一电机输出端贯穿前侧转动臂安装有主动轮，所述转动轴正面一端外侧安装有从动轮，所述主动轮与从动轮之间传动有皮带，前侧所述转动臂正面一侧安装有第一限位杆。

优选的，所述拨料板轴截面呈L形，所述拨料板与转动轴呈一体式设计。