[发明专利]一种货物运输笼的锁合保险机构在审
申请号: | 202011318545.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112267777A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 朱鹏;彭康益 | 申请(专利权)人: | 广州市宝田农业机械有限公司 |
主分类号: | E05C1/10 | 分类号: | E05C1/10;B65D55/10 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 511340 广东省广州市增城区永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物运输 保险机构 | ||
本发明提供一种货物运输笼的锁合保险机构,包括安装座,所述安装座上安装有穿插孔、转动轴、手柄、锁扣件、锁紧装置以及限位板,所述穿插孔对称设置在所述安装座上端两侧,所述转动轴可活动穿插在所述穿插孔内并贯穿所述安装座,所述手柄设置在所述安装座内且一端与所述转动轴垂直连接,用于带动所述转动轴转动,所述锁扣件固定连接在所述转动轴的一端上,所述锁紧装置设置在所述安装座的中部内,所述限位板设置在所述锁紧装置的下方且与所述手柄固定连接。本发明能够避免因颠簸而导致锁扣自动打开的问题发生,具有优异的稳定性。
技术领域
本发明涉及运输笼技术领域,具体涉及一种货物运输笼的锁合保险机构。
背景技术
货物运输笼顾名思义就是用于装载货物便于运输的笼子,货物运输笼在运输行业内是非常常见的产品,货物运输笼可以用来运输农副产品和堆放农副产品从运输到工厂加工,也可以用于运输固体或液态物品,货物运输笼在海陆空三种运输方式都能用到。
现有市场上的货物运输笼的锁合机构,多数是利用一根限位杆进行限位或者利用简单的锁扣进行连接固定货物运输笼的四个面,在运输的过程中,常常会因为路程颠簸锁扣自动打开,导致装在货物运输笼内的货物爆笼而出,造成一定的经济损失和浪费。
发明内容
本发明针对上述背景技术中指出的缺陷,提供一种货物运输笼的锁合保险机构,能够避免因颠簸而导致锁扣自动打开的问题发生,具有优异的稳定性。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种货物运输笼的锁合保险机构,其特征在于,包括安装座,所述安装座上安装有穿插孔、转动轴、手柄、锁扣件、锁紧装置以及限位板,所述穿插笼对称设置在所述安装座上端两侧,所述转动轴通过所述穿插孔可活动贯穿所述安装座,所述手柄设置在所述安装座内且一端与所述转动轴垂直连接,用于带动所述转动轴转动,所述锁扣件固定连接在所述转动轴的一端上,所述锁紧装置设置在所述安装座的中部内,所述限位板设置在所述锁紧装置的下方且与所述手柄固定连接。
进一步地,所述锁紧装置包括固定座、锁杆、弹簧、拨杆以及限位槽,所述固定座设置在所述安装座的中部内,所述限位槽设置在所述固定座的一侧上,所述锁杆设置在所述固定座内且上下两端贯穿所述固定座,其中下端延伸至所述限位板的表面上,所述拨杆一端通过所述限位槽与所述锁杆垂直连接,所述弹簧位于所述固定座内且套设在所述锁杆上部。
进一步地,所述锁杆下端设置有斜面。
进一步地,所述锁扣件与所述转动轴连接的一端为连接端,另一端为锁紧端,所述锁扣件的中部设有锁槽。
进一步地,所述手柄呈U字型。
与现有技术相比较,本发明具有以下优点:
通过在安装座上设置锁紧装置以及在手柄上设置限位板,锁紧装置的锁杆延伸至限位板的表面,且锁杆上部套设有弹簧,在进行锁合的时候,只需要按压手柄,使限位板克服弹簧的作用力通过锁杆下端的斜面进入到锁杆的后端,即可限定住手柄的活动范围,达到防止因颠簸而自动开锁的目的;通过在转动轴的一端设置锁扣件,能够与货物运输孔另一面上的锁孔相对应,只需要通过手柄带动转动轴即可将货物运输笼相邻的两个面进行锁紧,操作便捷。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的锁紧装置结构示意图。
附图标记说明
1.安装座;2.穿插孔;3.转动轴;4.手柄;5.锁扣件;6.锁紧装置;7.限位板;51.连接端;52.锁槽;53.锁紧端;61.固定座;62.锁杆;63.弹簧;64.拨杆;65.限位槽;66.斜面。
具体实施方式
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