[发明专利]一种汽车配件加工用批量冷却设备

说明书

本发明涉及一种冷却设备，尤其涉及一种汽车配件加工用批量冷却设备。提供一种能够批量对汽车配件进行冷却，工作效率高的汽车配件加工用批量冷却设备。一种汽车配件加工用批量冷却设备，包括有：底板；传送组件，安装在底板上，通过转动的方式进行传送；冷却组件，安装在底板上。本发明通过传送组件能够对需要进行冷却的汽车配件进行批量传送，通过冷却组件能够对汽车配件进行批量冷却，通过推板能够更加方便人们将冷却后的汽车配件取出，通过L型杆与推板配合不再需要通过人工拉动滑块，节省了大量的人力，提高了人们的工作效率，通过滑套与连接板配合能够自动带动推板复位将冷却好的汽车配件取出，更方便人们使用。

技术领域

本发明涉及一种冷却设备，尤其涉及一种汽车配件加工用批量冷却设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件在刚加工完成时，温度通常会很高，配件本身会因温度过高而有一定的变形，如果不进行降温处理，在后续的加工中会影响配件的精度，因此需要进行降温处理。

目前，汽车配件加工后进行冷却时，一般都是通过自然冷却的方式进行冷却，这种通过自然冷却的方式降低了人们的效率，同时，在对汽车配件进行冷却时，不能批量进行冷却，降低了人们的工作效率。

因此，发明一种能够批量对汽车配件进行冷却，工作效率高的汽车配件加工用批量冷却设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服在对汽车配件进行冷却时，不能够批量进行冷却、工作效率低的缺点，本发明的技术问题是：提供一种能够批量对汽车配件进行冷却，工作效率高的汽车配件加工用批量冷却设备。

一种汽车配件加工用批量冷却设备，包括有：底板；传送组件，安装在底板上，通过转动的方式进行传送；冷却组件，安装在底板上。

进一步的是，传送组件包括有：安装架，安装在底板上；减速电机，安装在安装架上；第一转轴，通过轴承转动式安装在底板，第一转轴与减速电机的输出轴连接；第一滚筒，安装在第一转轴上；第一链轮，安装在第一转轴上；第二转轴，通过轴承转动式安装在底板上；第二滚筒，安装在第二转轴上；输送带，安装在第二滚筒与第一滚筒之间；第二链轮，安装在第二转轴上；链条，安装在第二链轮与第一链轮之间。

进一步的是，冷却组件包括有：冷却框，安装在底板上；出液管，安装在冷却框上；滑块，冷却框上开有至少两个滑槽，滑块至少为两个，均滑动式安装在滑槽内；挡块，至少为两个，均安装在滑块上；网板，安装在滑块上。

进一步的是，还包括有：导杆，导杆为两个，均安装在冷却框上；推板，滑动式安装在两个导杆之间；拉杆，安装在推板上。

进一步的是，还包括有：异形杆，异形杆为两个，均安装在冷却框上；横杆，滑动式安装在两个异形杆之间，横杆两端均与滑块连接；压缩弹簧，压缩弹簧为两个，均安装在横杆与异形杆之间；导套，导套为两个，均安装在底板上；滑杆，滑杆为两个，均滑动式安装在导套上；第一弹簧，第一弹簧为两个，均安装在滑杆与导套之间；L型杆，L型杆为两个，均安装在滑杆上，L型杆均与推板配合；楔形板，安装在两个L型杆之间，楔形板与横杆配合。

进一步的是，还包括有：竖杆，安装在底板上；滑套，滑动式安装在竖杆上；第二弹簧，安装在滑套与竖杆之间；连接板，转动式安装在滑套上，连接板与拉杆转动式连接。

进一步的是，还包括有：第一皮带轮，安装在第一转轴上；第二皮带轮，安装在第二转轴上；平皮带，安装在第二皮带轮与第一皮带轮之间；卡齿，卡齿至少为两个，均安装在平皮带上；第三转轴，通过轴承转动式安装在底板上；小齿轮，安装在第三转轴上，小齿轮与卡齿啮合；大齿轮，安装在第三转轴上；齿条，安装在滑套上，齿条与大齿轮啮合。

进一步的是，出液管带有阀门。