[发明专利]一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置在审
申请号: | 202011318627.3 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112574462A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴晗 | 申请(专利权)人: | 吴晗 |
主分类号: | C08J7/12 | 分类号: | C08J7/12;C08L19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433136 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速 废弃 轮胎 机械 切割 效率 装置 | ||
本发明涉及废弃车用轮胎处理技术领域,且公开了一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置,包括固定圆盘,所述固定圆盘的内部活动安装有旋转圆盘,所述旋转圆盘的外壁开设有气孔,所述旋转圆盘的内部固定安装有固定球体,所述固定球体的内部固定安装有加热球,所述固定圆盘的内部固定安装有磁力球体。通过含有铁粉的橡胶进入固定圆盘内部,在磁力球体的作用下被吸附到旋转圆盘上,同时由于加热球对固定球体内部的气体进行加热,固定球体内部的气体进入到旋转圆盘外壁内部的固定球体内部,进气管道和气孔产生气穴,橡胶被吸附在旋转圆盘上,随着旋转圆盘一起逆时针转动,达到了橡胶自动化上料的效果。
技术领域
本发明涉及废弃车用轮胎处理技术领域,具体为一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时受到的冲击,保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性,保证车轮和路面有良好的附着性。
但是,随着车辆被广泛使用,汽车轮胎的消耗不断地激增,由于汽车轮胎的材质为聚合橡胶制成,如果通过自然降解需要耗费大量的时间而且对环境也不够友好,若采用机械切割,由于橡胶的弹性影响,切割的效率会大大降低,为了有效的处理废弃的车用轮胎,故而我们提出了一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置来解决以上的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置,具备利用臭氧气体对待切割橡胶进行预先处理,使得橡胶失去本身的理化性质,从而提高机械切割橡胶效率的优点,解决了自然降解需要耗费大量的时间而且对环境也不够友好,若采用机械切割,由于橡胶的弹性影响,切割的效率会大大降低的问题。
(二)技术方案
为实现上述利用臭氧气体对待切割橡胶进行预先处理,使得橡胶失去本身的理化性质,从而提高机械切割橡胶效率的目的,本发明提供了如下的技术方案:一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置,包括固定圆盘,所述固定圆盘的顶部固定连接有进料管道,所述固定圆盘的内壁固定安装有挡杆,所述固定圆盘的外壁开设有滑道,所述滑道的左侧滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶部固定连接有拉绳,所述固定圆盘的内部活动安装有转盘,所述固定圆盘的内部固定安装有气囊,所述气囊的左侧固定连接有进气管道,所述进气管道的内部活动安装有单向阀,所述进气管道的左侧固定安装有储物箱,所述固定圆盘底部的左侧活动安装有旋转板,所述固定圆盘的内部活动安装有旋转圆盘,所述旋转圆盘的外壁开设有气孔,所述旋转圆盘的内部固定安装有固定球体,所述固定球体的内部固定安装有加热球,所述固定圆盘的内部固定安装有磁力球体,所述固定圆盘的内壁固定连接有弹性绳,所述固定圆盘底部的内壁固定安装有挤压杆,所述固定圆盘底部的内壁固定安装有活塞,所述固定圆盘的外壁固定安装有气缸,所述固定圆盘底部的右侧开设有出料口,所述固定圆盘的右侧固定安装有磁铁。
优选的,所述拉绳将滑杆与转盘连接在一起,且拉绳穿过定滑轮,利用定滑轮改变运动方向。
优选的,所述转盘为不规则圆盘,转盘的下半区域为凸起圆盘,转盘的上半区域为凹陷圆盘。
优选的,所述储物箱的内部放置有铁粉。
优选的,所述磁力球体有六块磁铁组成,且两两之间由隔磁板阻隔两者之间的排斥力。
优选的,所述气缸的伸出端为隔绝磁性的挡板。
优选的,所述进气管道向固定圆盘的内部通入臭氧气体,利用臭氧氧化橡胶使得橡胶失去理化性质。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种加速废弃车用轮胎机械切割效率的装置,具备以下有益效果:
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