[发明专利]用于停驻自动行驶的车辆的方法在审
申请号: | 202011318930.3 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112849129A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | F.范德克拉肖斯特;P.米尔瓦尔特;M.G.彭兹 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W30/095;B60W40/02;G08G1/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 停驻 自动 行驶 车辆 方法 | ||
1.一种用于停驻自动行驶的车辆(10)的方法,所述方法具有以下步骤:
确定车辆(10)向告知的停车点(83)的接近;
探测在车辆的环境中的至少一个运动的对象(70);
在第一时间点t1确定车辆(10)的投影轨迹(84)和对象(70)的投影轨迹(85);
根据车辆(10)的投影轨迹(84)确定车辆(10)抵达所述告知的停车点(83)的第二时间点t2,并且根据对象(70)的投影轨迹(85),确定在第二时间点t2所述对象(70)的位置和速度;
根据对象(70)在第二时间点t2的位置和速度确定在告知的停车点(83)处对象(70)与车门(15)或与车辆(10)的乘客之间的碰撞概率;并且
根据已确定的碰撞概率确定用于打开车辆(10)的至少一个车门(15)的第三时间点t3。
2.按照权利要求1所述的方法,其中,所述碰撞概率超过界限值并且第三时间点t3和第二时间点t2不同。
3.按照权利要求2所述的方法,所述方法还具有步骤:
调整车辆(10)的速度;并且
在第三时间点t3将车辆(10)停驻在告知的停车点(83)。
4.按照权利要求1所述的方法,其中,所述碰撞概率超过界限值并且第三时间点t3和第二时间点t2相同。
5.按照权利要求2或4所述的方法,所述方法还具有步骤:
在围绕告知的停车点(83)的预先确定的容许范围(87)内确定备选的停车点(86),并且
在第三时间点t3将车辆(10)停驻在所述备选的停车点(86)。
6.按照上述权利要求之一所述的方法,其中,在第三时间点t3,车辆(10)与对象(70)之间的距离超过预先确定的界限值和/或在第三时间点t3前的时间段内增大。
7.按照上述权利要求之一所述的方法,所述方法还包括步骤:
根据移动的对象(70)的投影轨迹确定用于关闭车辆(10)的至少一个车门(15)的第四时间点t4。
8.按照上述权利要求之一所述的方法,所述方法还包括步骤:
确定在正停驻的车辆(10)的环境中的至少一个运动的另外的对象(71);并且
根据所述另外的对象(71)的投影轨迹确定用于关闭车辆(10)的至少一个车门(15)的第四时间点t4。
9.按照上述权利要求之一所述的方法,所述方法还包括步骤:
确定在第三时间点t3在所述对象(70)与车辆(10)的多个车门(15)中的每个车门之间的碰撞概率;
根据已确定的碰撞概率选择多个车门(15)中的一个车门并且在第三时间点t3打开选择的车门(15)。
10.按照上述权利要求之一所述的方法,所述方法还包括步骤:
确定车辆(10)的乘客的数量和/或特点;
还根据乘客的数量和/或特点确定在告知的停车点(10)处在所述对象(70)与车辆(10)的至少一个乘客之间的碰撞概率。
11.按照上述权利要求之一所述的方法,所述方法还包括步骤:
向车辆(10)的乘客发出报告,其中,所述报告包含关于第三时间点t3、关于备选的停车点(86)和/或关于在车辆(10)的环境中的运动的对象(70)的信息。
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