[发明专利]一种喷气推进式新能源汽车

说明书

本发明涉及喷气推进装置相关领域，尤其是一种喷气推进式新能源汽车，包括车体，所述车体上下端壁内对称的设有移动腔，所述移动腔内设有用于使所述车体能够移动的移动装置，所述移动装置包括左侧的所述移动腔内可转动的设有的第一车轮，所述第一车轮通过万向节连接，所述推杆上下两端与所述第一车轮相互靠近的一侧接触，右侧的所述移动腔内可转动的设有第二车轮，所述第一车轮和所述第二车轮后端与地面接触，使汽车能够满足正常的行驶需求；在汽车速度达到一定值之后可以使汽车上下两侧的喷气发动机展开，喷气发动机将空气时吸入并向后喷射，使空气喷射动力代替汽车的传统动力，从而达到节约能源的环保效益。

技术领域

本发明涉及喷气推进装置相关领域，具体为一种喷气推进式新能源汽车。

背景技术

喷气发动机是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机，大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机，广义上的喷气发动机包括火箭发动机和空气喷气发动机，在现代航空运输飞机上使用最多的空气喷气发动机是涡轮风扇发动机，其特点是推力大、噪声小和耗油率低，喷气动力大豆应用于航空航天，目前缺乏一种可以使地面赛车钙素移动的喷气推进装置，本发明所述的即为一种喷气推进式新能源汽车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷气推进式新能源汽车，能够克服现有技术上的缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷气推进式新能源汽车，包括车体，所述车体上下端壁内对称的设有移动腔，所述移动腔内设有用于使所述车体能够移动的移动装置，所述移动装置包括左侧的所述移动腔内可转动的设有的第一车轮，所述第一车轮通过万向节连接，所述推杆上下两端与所述第一车轮相互靠近的一侧接触，右侧的所述移动腔内可转动的设有第二车轮，所述第一车轮和所述第二车轮后端与地面接触，使所述车体能够在地面上移动，左侧的所述移动腔之间滑动连接的设有左右两个推杆，当所述推杆同步反向移动时，所述推杆可带动上下两侧的所述第一车轮同步转动，使所述车体具有传统的转向功能，所述车体上下端壁内对称的设有第一滑腔，所述第一滑腔内设有用于利用喷气推进所述车体移动的喷气装置，所述喷气装置包括所述第一滑腔内可上下滑动设有的滑板，上下两侧的所述滑板相互靠近的一侧端壁上固定连接的设有喷气室，所述喷气室左右端壁之间设有贯穿所述喷气室左右端壁的喷气腔，所述喷气腔左端设有用于吸进空气的第一涡轮，所述喷气腔右端的端壁上固定有第一连杆，所述第一连杆左端固定有分流筒，所述第一涡轮将空气吸入所述喷气腔后，所述分流筒内侧的所述空气被蓄能点燃，爆炸口的空气带动所述第一涡轮不停转动，所述分流筒外侧的空气径直的向后喷射，从而带动所述车体快速向左移动，从而达到利用空气喷气作为动力的目的，最终实现本设计的一种喷气推进式新能源汽车。