[发明专利]一种便携式可调节力值的恒力加载装置

说明书

本发明是一种便携式可调节力值的恒力加载装置，包括平行设置的一号连接板和二号连接板，一号连接板和二号连接板之间设有一号加力杆和二号加力杆，一号加力杆和二号加力杆均与一号连接板垂直，且一号加力杆和二号加力杆上均设有外螺纹。本发明结构简单，測力准确，降低了试验成本，体积小巧，便于拆解与携带，相比于现在的气缸加载、油缸加载，本发明体积小便于拆装与携带，可用于多种设备使用；本发明适用于用于振动严重等恶劣的工况下使用，本次发明装置结构简单，且采用可拆式压力传感器设计，在工作时不会因为设备振动而导致加载力值不准确的情况发生。

技术领域

本发明涉及减振器侧向力耐久试验技术领域，尤其涉及一种便携式可调节力值的恒力加载装置。

背景技术

当前可实现加载侧向力的机构有气缸加载机构、油缸加载机构、不可拆解式传感器手动加载机构。采用气缸连接，需要备有压缩气源，能耗较大，气源压力不稳定时会造成加载力值的不准确，造成试验结果的不确定性。油缸连接：可以获得较为稳定的力值，但是需要一套液压加载系统成本较大。不可拆解式传感器手动加载机构是由一个S型传感器连接至两减振器上，当减振器进行试验时频率可达12Hz，传感器将随着减振器运动，会造成测量数据不准，以及传感器加速损坏的问题。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种便携式可调节力值的恒力加载装置，实现减振器在进行耐久实验时，加载出可检测力值的恒定侧向力的目的。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种便携式可调节力值的恒力加载装置，包括平行设置的一号连接板和二号连接板，一号连接板和二号连接板之间设有一号加力杆和二号加力杆，一号加力杆和二号加力杆均与一号连接板垂直，且一号加力杆和二号加力杆上均设有外螺纹；

一号加力杆的一端从一号连接板穿出，且穿出后螺纹连接有一号固定螺母，一号加力杆的另一端均从二号连接板穿出，且穿出后螺纹连接有一号调节螺母，一号连接板远离一号固定螺母的一侧设有两个一号加固螺母，二号连接板远离一号调节螺母的一侧设有两个二号加固螺母，二号加固螺母和一号加固螺母均与一号加力杆螺纹连接；

二号加力杆的一端从一号连接板穿出，且穿出后螺纹连接有二号固定螺母，二号加力杆的另一端均从二号连接板穿出，且穿出后螺纹连接有二号调节螺母，一号连接板远离二号固定螺母的一侧设有两个三号加固螺母，二号连接板远离二号调节螺母的一侧设有两个四号加固螺母，三号加固螺母和四号加固螺母均与二号加力杆螺纹连接；

一号连接板远离二号连接板的一侧设有用于固定左侧减震器的一号固定组件，一号固定组件朝向一号连接板的一侧螺纹连接有螺杆，螺杆的另一端穿过一号连接板后螺纹连有中间螺母，中间螺母远离一号连接板的一侧设有加力头，加力头一端设有水平的螺纹孔，加力头与螺杆螺纹连接，加力头远离中间螺母的一侧贴合有推力球轴承，推力球轴承另一侧安装有轴承套，轴承套的另一侧安装有压力传感器，压力传感器外接数显力值表，压力传感器的另一侧设有连接螺栓，连接螺栓的螺杆端穿出二号连接板后螺纹连接有用于固定右侧减震器的二号固定组件，螺杆和连接螺栓均位于一号加力杆和二号加力杆之间。

一号固定组件和二号固定组件均包括一号夹板和二号夹板，一号夹板和二号夹板扣合成环形，且一号夹板和二号夹板通过固定螺栓连接在一起，一号固定组件的一号夹板上设有与螺杆螺纹连接的螺纹孔，二号固定组件的一号夹板上设有与连接螺栓螺纹连接的螺纹孔，左侧减震器固定在一号固定组件的一号夹板和二号夹板扣合的环形内，右侧减震器固定在二号固定组件的一号夹板和二号夹板扣合的环形内。

一号固定螺母和一号连接板之间、一号加固螺母和一号连接板之间、二号加固螺母和二号连接板之间以及一号调节螺母和二号连接板之间均设有弹簧垫圈和平垫圈，且弹簧垫圈和平垫圈均套在一号加力杆上。

二号固定螺母和一号连接板之间、三号加固螺母和一号连接板之间、二号调节螺母和二号连接板之间以及四号加固螺母和二号连接板之间也均设有弹簧垫圈和平垫圈，且弹簧垫圈和平垫圈均套在二号加力杆上。