[发明专利]一种具有内部防沉积去污结构的污油管在审

专利信息
申请号: 202011319979.0 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN112503379A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 陆海刚;罗茂林;朱正金 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司
主分类号: F16N21/00 分类号: F16N21/00;F16N33/00;B08B9/027;B08B13/00
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 张宁展
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 内部 沉积 去污 结构 油管
【说明书】:

发明技术方案公开了一种具有内部防沉积去污结构的污油管,包括污油管,所述污油管包括首尾连接的斜管、弯管和竖管;所述斜管中可转动地安装有去污结构;污油流动过程中带动所述去污结构转动,所述去污结构在转动过程中去除沉积在所述斜管内下壁表面的污渍。本发明的具有内部防沉积去污结构的污油管,通过污油管内的去污结构利用污油流动的动能推动叶轮轴及螺旋钢丝旋转,将污油管底部的沉积物卷起,卷起的沉积物进入污油中,继续随着流体运动下行,实现污油管的去污功能。

技术领域

本发明涉及船用低速大功率柴油机技术领域,尤其是涉及一种具有内部防沉积去污结构的污油管。

背景技术

在船用大功率柴油机上污油管的堵塞是润滑油回路中常出现的问题,这是基于润滑油的使用特性—用于金属相对运动副润滑。如图1所示,在金属相对运动时会产生磨损,润滑油在进入运动部位后,由于润滑油的黏度特点,金属磨损颗粒2会伴随润滑油进行回流。金属颗粒2在润滑油中跟随润滑油流动方向运动并慢慢沉淀,在机械设备运转一段时间后,沉积的金属颗粒2会越来越多,最终后堵塞润滑油管路1。

所以在我们的机械润滑过程中常设计润滑油观察窗、流量计等设备来观察润滑的正常运行。避免了因为润滑油断流引起的机械超量磨损,停机检修等相应工作。并且会针对机械润滑特点定期进行污油管路清洗的工作。

但金属颗粒沉积是污油管路堵塞的根本原因,观察污油流量只能判断润滑油是否出现流量减少、堵塞,而不能解决滑油管路中金属颗粒沉淀问题。本发明就是针对润滑油堵塞的根本原因:金属颗粒沉积。通过搅动管路中润滑油流动状态,确保润滑油中的颗粒物能随着润滑油流动以不沉淀的状态进入污油仓。

发明内容

本发明解决的技术问题是现有的污油管均是水平结构,容易在内下壁出造成金属颗粒堵塞。

为解决上述的技术问题,本发明技术方案提供一种具有内部防沉积去污结构的污油管,其中,包括:

污油管,所述污油管包括首尾连接的斜管、弯管和竖管;

所述斜管中可转动地安装有去污结构;

污油流动过程中带动所述去污结构转动,所述去污结构在转动过程中去除沉积在所述斜管内下壁表面的污渍。

可选地,所述去污结构包括螺旋钢丝和与之固定的叶轮轴,所述叶轮轴可转动地安装于所述污油管中。

可选地,所述叶轮轴包括转轴及在所述转轴的外圆长度方向上螺旋设置的螺旋叶轮。

可选地,所述螺旋叶轮与所述螺旋钢丝固定,所述转轴远离所述螺旋钢丝的一端抵靠所述弯管。

可选地,所述螺旋叶轮与所述螺旋钢丝的螺旋方向、螺旋距离保持一致。

可选地,所述螺旋叶轮与所述螺旋钢丝的横向截面直径尺寸小于或等于所述污油管的内径。

可选地,所述转轴抵靠所述弯管的部分结构呈圆球状。

可选地,所述转轴抵靠所述弯管的部分结构呈圆锥状。

本发明技术方案的有益效果是:

本发明的具有内部防沉积去污结构的污油管,通过污油管内的去污结构利用污油流动的动能推动叶轮轴及螺旋钢丝旋转,将污油管底部的沉积物卷起,卷起的沉积物进入污油中,继续随着流体运动下行,实现污油管的去污功能。

附图说明

图1为本发明实施例中现有技术的污油管的结构示意图;

图2为本发明实施例中具有内部防沉积去污结构的污油管的结构示意图;

图3为本发明实施例中去污结构的结构示意图。

具体实施方式:

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