[发明专利]一种用于管线的支撑装置

说明书

本发明公开了一种用于管线的支撑装置，属于管线固定技术领域。所述支撑装置包括连接架和多个支撑架，连接架包括连接杆和多个锚杆，各锚杆均与连接杆垂直连接，且多个锚杆沿连接杆的轴线间隔布置，多个锚杆均位于连接杆的一侧，多个支撑架沿连接杆的轴向间隔布置，各支撑架均包括用于固定管线的端部支架、至少一个中部支架和尾部支架，端部支架的一端垂直固定在连接杆的另一侧，中部支架的一端可滑动地插装在端部支架中，尾部支架的一端可滑动地插装在中部支架中，以调节支撑架的整体长度。本发明提供的支撑装置能根据动态布置环境快速更改支撑架的长度，从而提高管线安装和维修的效率。

技术领域

本发明属于管线固定技术领域，更具体地，涉及一种用于管线的支撑装置。

背景技术

目前城市轨道交通快速发展，车辆基地往往用地紧凑，车辆基地管线设计较为复杂。为解决以上问题，在车辆基地中使用综合管廊对管线进行集中管理。支架作为管廊管线布置的重要部分，用于在综合管廊的侧墙上支撑各种管线。

相关技术中，支架包括安装段和预留段，安装段用于固定近期需要安装的管线，预留段用于固定远期需要安装的管线，且预留段布置在安装端的末端，从而不仅能保证近期管线的安装，也对远期管线的安装提供了安装位。

然而，通常综合管廊的空间较小，预留段在近期不被使用时仍占据了一定的空间，使得维修人员在综合管廊内安装和检修管线时不便，导致了维修效率较低。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种用于管线的支撑装置，其目的在于提高维修效率，由此解决预留段在近期不被使用时仍占据了一定的空间而导致维修效率较低的技术问题。

本发明提供了一种用于管线的支撑装置，所述支撑装置包括连接架和多个支撑架；

所述连接架包括连接杆和多个锚杆，各所述锚杆均与所述连接杆垂直连接，且多个所述锚杆沿所述连接杆的轴线间隔布置，多个所述锚杆均位于所述连接杆的一侧；

多个所述支撑架沿所述连接杆的轴向间隔布置，各所述支撑架均包括用于固定管线的端部支架、至少一个中部支架和尾部支架，对于任意一个所述支撑架，所述端部支架的一端垂直固定在所述连接杆的另一侧，所述中部支架的一端可滑动地插装在所述端部支架的另一端中，所述尾部支架的一端可滑动地插装在所述中部支架的另一端中，以调节所述支撑架的整体长度，所述中部支架和所述端部支架的滑动方向均垂直于所述连接杆。

可选地，所述中部支架的一端外壁上插装有第一凸起，所述端部支架上具有第一滑道，所述第一滑道的延伸方向垂直于所述连接杆，所述第一凸起可滑动地插装在所述第一滑道中。

可选地，所述端部支架的两端均具有第一凹槽，所述第一凸起上具有第一弹性块，所述第一弹性块可活动地插装在各所述第一凹槽中，各所述第一凹槽和所述第一滑道之间均通过第一倒角壁连通。

可选地，所述尾部支架的一端外壁上插装有第二凸起，所述中部支架上具有第二滑道，所述第二滑道的延伸方向垂直于所述连接杆，所述第二凸起可滑动地插装在所述第二滑道中。

可选地，所述端部支架的两端均具有第一凹槽，所述第一凸起上具有第一弹性块，所述第一弹性块可活动地插装在各所述第一凹槽中，各所述第一凹槽和所述第一滑道之间均通过第一倒角壁连通。

可选地，所述支撑架还包括连接板，所述连接板的一板面与所述端部支架的一端固定连接，所述连接板的另一板面与所述连接杆的另一侧可拆卸地连接在一起。

可选地，所述连接板的另一板面和所述连接杆的另一侧通过连接螺栓连接在一起。