[发明专利]一种隧道上顶结构安装装置

说明书

本发明涉及一种隧道上顶结构安装装置，隧道本体两侧牛腿的顶部设置有对称设置的两个滑移单元，两个滑移单元相互靠近的一侧固定安装底板车的顶部中心位置固定安装有驱动室，驱动室的底部内壁上转动安装有竖轴，且竖轴的顶部贯穿驱动室的顶部内壁并延伸至驱动室的上方，竖轴顶部固定安装转盘的顶部中心位置固定安装有立柱，立柱的顶部吊装室的内部设置有吊装组件，且吊装组件上绕设有对称设置的两个钢索，两个钢索的底部均贯穿吊装室的底部内壁并均延伸至底板车的一侧下方，两个钢索的底部固定安装有同一个夹持板，夹持板的顶部内壁上滑动安装两个滑杆上传动连接有同一个动力组件，解决隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间的问题。

技术领域

本发明属于隧道上顶安装领域，涉及一种隧道上顶结构安装装置。

背景技术

随着城市市政建设和轨道交通的飞速发展，地下空间得到不断的开发利用，单洞双线的大直径盾构方法越来越多的应用于地铁隧道中，单洞双线隧道工程都具有距离长、工期紧、施工难度大等特点，隧道采用同步施工的方式进行内部结构和上顶结构的安装。

现有技术的同步施工的方式中，由于隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间进行操作，从而影响隧道内盾构掘进运输的进程，延长工期的时间，影响隧道施工的效率，所以我们提出了一种隧道上顶结构安装装置，用以解决上述提出的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决同步施工的方式中，由于隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间进行操作，从而影响隧道内盾构掘进运输的进程，延长工期的时间，影响隧道施工的效率的问题，提供一种隧道上顶结构安装装置。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道上顶结构安装装置，包括隧道本体，所述隧道本体的两侧内壁上均固定安装有牛腿，所述牛腿的顶部设置有对称设置的两个滑移单元，两个滑移单元相互靠近的一侧固定安装有同一个底板车，所述底板车的顶部中心位置固定安装有驱动室，且驱动室为中空设置，所述驱动室的底部内壁上转动安装有竖轴，且竖轴的顶部贯穿驱动室的顶部内壁并延伸至驱动室的上方，所述竖轴的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部中心位置固定安装有立柱，且立柱的顶部固定安装有安装板，所述安装板的一侧延伸至底板车的一侧，且安装板的底部固定安装有吊装室，所述吊装室为中空设置，所述吊装室的内部设置有吊装组件，且吊装组件上绕设有对称设置的两个钢索，两个钢索的底部均贯穿吊装室的底部内壁并均延伸至底板车的一侧下方，两个钢索的底部固定安装有同一个夹持板，且夹持板为中空设置，所述夹持板的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑杆，两个滑杆上传动连接有同一个动力组件，且两个滑杆的底部均贯穿夹持板的底部内壁并均延伸至夹持板的下方，两个滑杆的底部均固定安装有夹板，两个夹板的底部均固定安装有限位板。

本基础方案的原理在于：本发明采用纵向吊装的方式完成隧道上顶结构的安装，使用过程中可在几乎不影响隧道内水平运输的同时进行隧道内的结构吊装施工，不占用隧道内的运输空间，提高了隧道内部结构施工效率。

进一步，所述滑移单元包括固定安装在两个牛腿顶部的两个轨道，所述底板车的两侧均设置有呈直线排布的多个滚轮，位于同侧的多个滚轮均和轨道滑动连接，有益效果：为了方便驱动底板车进行移动，进而能够对不同位置的隧道上顶结构进行安装，大大提供了隧道上顶结构安装的效率。

进一步，所述底板车的底部固定安装有对称设置的两个三角板，两个三角板相互远离的一侧均固定安装有滑板，两个滑板相互远离的一侧均开设有滑槽，两个牛腿相互靠近的一侧均固定安装有滑轨，两个滑轨相互靠近的一侧分别延伸至两个滑槽的内部并分别和两个滑槽滑动连接，有益效果：为了提高底板车横移时的稳定性。

进一步，所述驱动室的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端贯穿驱动室的一侧并延伸至驱动室的内部，且驱动电机输出轴的一端固定安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定套设有第一伞齿轮，所述竖轴的外侧固定套设有第二伞齿轮，且第二伞齿轮和第一伞齿轮相啮合，有益效果：为了方便驱动竖轴和吊装物进行转动，方便吊装的同时可以将吊装物放置在底板车上。