[发明专利]一种用于自行车维修辅助的轮胎轮毂拆卸设备

说明书

本发明公开了一种用于自行车维修辅助的轮胎轮毂拆卸设备，涉及轮胎轮毂拆卸技术领域。本发明包括底板，底板上表面由左向右一次固定有侧支撑板、第二耳板和第三耳板，侧支撑板一表面固定有第一耳板；第二耳板一表面安装有第一驱动机构，第一驱动机构输出轴端贯穿第二耳板且固定有与第二耳板转动配合的第一螺纹杆，第一螺纹杆外表面螺纹连接有两与底板滑动配合的支撑板，两支撑板之间的位置转动连接有车轮；侧支撑板中部转动连接有转动支撑板，转动支撑板一侧面固定有连接板。本发明通过按压结构、转动支撑板和夹紧结构的使用，解决了现有自行车轮胎轮毂拆卸采用撬棒人工手动拆卸，拆卸难度大，提高了工人劳动强度，降低了工作效率的问题。

技术领域

本发明属于轮胎轮毂拆卸技术领域，特别是涉及一种用于自行车维修辅助的轮胎轮毂拆卸设备。

背景技术

自行车作为人们日常生活中常用的交通工具，具有使用量大、报废量大的特点。废旧自行车轮胎在露天状态下破坏环境、浪费资源，因此，对于废旧自行车轮胎的回收利用具有极高的经济价值和社会价值。自行车轮胎的拆卸是废旧自行车轮胎回收利用的一个重要步骤。传统的轮胎拆卸方法是由手动操作完成的，需要利用至少两根撬胎棒进行拆卸，拆卸过程中以撬胎棒将车轮一侧的轮胎与轮毂分离后，再以人手将轮胎与轮毂完全分离。

但是自行车在使用的过程中，轮胎边缘与轮辋贴合紧密，需要事先将轮胎边缘与轮辋分离后再对轮胎进行拆卸，现有技术直接利用撬棒对轮胎进行拆卸，容易损坏轮胎边缘和轮辋，并且人工拆卸难度较大，工人劳动强度大，工作效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于自行车维修辅助的轮胎轮毂拆卸设备，通过按压结构、转动支撑板和夹紧结构的使用，解决了现有自行车轮胎轮毂拆卸采用撬棒人工手动拆卸，拆卸难度大，提高了工人劳动强度，降低了工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于自行车维修辅助的轮胎轮毂拆卸设备，包括底板，所述底板上表面由左向右一次固定有侧支撑板、第二耳板和第三耳板，所述侧支撑板一表面固定有第一耳板；所述第二耳板一表面安装有第一驱动机构，所述第一驱动机构输出轴端贯穿第二耳板且固定有与第二耳板转动配合的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外表面螺纹连接有两与底板滑动配合的支撑板，两所述支撑板之间的位置转动连接有车轮；所述侧支撑板中部转动连接有转动支撑板，所述转动支撑板一侧面固定有连接板，所述连接板一表面固定有两第四耳板，所述转动支撑板上表面固定有第五耳板；所述第一耳板一端转动连接有与第五耳板转动配合的第二自动伸缩杆，所述第四耳板一端转动连接有按压结构；所述按压结构包括与第四耳板转动配合的转动杆，所述转动杆一端固定有固定圆杆，所述固定圆杆外表面转动连接有按压圆柱，相邻两转动杆中部通过第一自动伸缩杆转动连接；所述第三耳板一表面安装有第二驱动机构，所述第二驱动机构输出轴端贯穿第三耳板且固定有与第三耳板转动配合的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外表面螺纹连接有与底板滑动配合的立柱；所述立柱一表面开设有矩形槽，所述立柱顶部安装有第三驱动机构，所述第三驱动机构输出轴端贯穿立柱且固定有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆一端与立柱内底面转动连接，所述第三螺纹杆外表面螺纹连接有夹紧结构；所述夹紧结构包括位于矩形槽内部且与第三螺纹杆螺纹连接的滑动块，所述滑动块一表面开设有容纳槽，所述容纳槽内底面固定有第三自动伸缩杆，所述第三自动伸缩杆一端固定有T形杆，所述T形杆底部转动连接有两相对设置的夹紧杆，两所述夹紧杆端部通过第四自动伸缩杆转动连接。

进一步地，所述侧支撑板一表面开设有矩形通口，所述矩形通口内壁固定有与转动支撑板相配合的固定柱。

进一步地，所述底板上表面开设有第一限位滑槽，所述支撑板下表面固定有与第一限位滑槽相配合的第一限位滑板，所述支撑板两侧均固定有第一侧板，所述支撑板一表面开设有与第一螺纹杆相配合的第一螺纹孔。