[发明专利]一种汽车玻璃用环保油墨及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车玻璃用环保油墨，属于玻璃油墨技术领域，其原料组分以质量份数计：玻璃基料12‑20份、调墨油5‑10份、表面活性剂1‑3份、铁硅铝吸波粉末12‑15份、金属镍粉2‑4份、附着力加强剂0.8‑1.2份、消泡剂1‑3份、棉梗粉末5‑8份，本发明还公开了一种汽车玻璃用环保油墨的制备方法，包括玻璃基料的配制、调墨油的配制、油墨产品的配制三个步骤，该方法制备的油墨用于汽车玻璃上，可以实现对低频音波吸收，又不影响听到有效的汽车鸣笛声，还能对棉梗进行回收利用，有利于环保，降低成本。

技术领域

本发明属于玻璃油墨技术领域，具体涉及一种汽车玻璃用环保油墨及其制备方法。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。汽车玻璃起到作用是挡风遮雨、保温、透视等，但是在嘈杂的市区开车，人们总希望在车里能够避免吵闹声，尤其车内有睡熟的婴儿，但是汽车玻璃也不能完全隔音，否则对于有效的汽车鸣笛声无法听见，产生安全隐患。所以，人们最好是希望能够有一种汽车玻璃既能够挡住车外嘈杂的声音，尤其是汽车行驶风吹的声音，也能够听到有效的汽车鸣笛声，在汽车行驶过程中保证安全。

车外嘈杂音和马路噪音属于低频音，而汽车鸣笛声是高频音，如果能单独增强低频音波吸收，则车内就能实现屏蔽掉其他噪音，实现隔音效果，又能听到有效的汽车鸣笛声，因此，本发明创新一种汽车玻璃用油墨，应用于汽车玻璃上既可以吸收低频音，又不影响高频音的穿透。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车玻璃用环保油墨及其制备方法，该方法制备的油墨用于汽车玻璃上，可以实现对低频音波吸收，又不影响听到有效的汽车鸣笛声，还能对棉梗进行回收利用，有利于环保，降低成本。

为实现以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种汽车玻璃用环保油墨，其原料组分以质量份数计：玻璃基料12-20份、调墨油5-10份、表面活性剂1-3份、铁硅铝吸波粉末12-15份、金属镍粉2-4份、附着力加强剂0.8-1.2份、消泡剂1-3份、棉梗粉末5-8份。

优选地，其原料组分以质量份数计：玻璃基料15份、调墨油8份、表面活性剂2份、铁硅铝吸波粉末15份、金属镍粉2份、附着力加强剂0.8份、消泡剂2份、棉梗粉末8份。

进一步地，所述玻璃基料包括如下重量份数的原料：高温玻璃粉15-20份、纳米氧化铜6-10份、纳米氧化锌3-5份。

进一步地，所述调墨油包括如下重量份数的原料：生桐油10-15份、松节油25-30份、乙基纤维素15-20份、异丙醇3-5份。

进一步地，所述棉梗粉末的制备过程是：采用秸秆粉碎机将棉梗进行粉碎，经筛分得到粒度小于100μm、含水率为5-10％的棉梗粉末。

一种汽车玻璃用环保油墨的制备方法，包括以下步骤：

步骤1、玻璃基料的配制：按上述质量份数，将高温玻璃粉、纳米氧化铜、纳米氧化锌放入高温坩埚炉中在700-900℃条件下进行熔化，再进行烘干，采用破碎机进行破碎得到玻璃基料；

步骤2、调墨油的配制：按上述质量份数，将异丙醇在加热环境下溶于生桐油和松节油中，再进行搅拌，在搅拌状态下加入乙基纤维素，混合均匀后冷却至室温，得到调墨油；

步骤3、油墨产品的配制：按上述质量份数，将表面活性剂、铁硅铝吸波粉末、金属镍粉、附着力加强剂、消泡剂、棉梗粉末和步骤1得到的玻璃基料和步骤2得到的调墨油混合均匀，放入压力容器中进行加压处理，最后经研磨机研磨至细度8um以下，粘度50-60Pas，得到油墨产品。

进一步地，所述步骤2中加热温度控制在70-80℃。