[发明专利]一种沥青混凝土及制备方法以及小粒径极薄罩面

说明书

一种沥青混凝土的配方，属于道路工程领域。以100重量份计包括：复合改性沥青4‑8，0‑3mm碎石2‑22，3‑6mm碎石65‑85，矿粉2‑12。首先，将基质沥青加热至170‑180℃，之后在搅拌下加入增塑剂及苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物，进行高速剪切溶胀及搅拌发育；其次，升温至180‑200℃，并加入废旧轮胎橡胶颗粒，之后进行恒温搅拌；最后，降温至170‑180℃，加入表面活性温拌剂，搅拌均匀，即得到所述的复合改性沥青材料。依据上述配方备好各个组分，并按照碎石、复合改性沥青、矿粉的顺序置于拌锅内搅拌，并将制备好的混合料进行摊铺、碾压成型，得到沥青混凝土罩面。

技术领域

本发明涉及一种小粒径极薄罩面及其制备方法，属于道路工程领域。

背景技术

在预防性养护技术中，应用较为广泛、技术体系比较成熟的为微表处和超薄磨耗层。

微表处公称最大粒径为9.5mm，铺装厚度约为1.0cm，由于铺装厚度较薄，虽然成本低，但由于粗骨料不能形成嵌挤结构，混凝土抗滑性能差且不耐久，同时存在车辆行驶时噪音大的弊端^[1]。

超薄磨耗层等薄层铺装具有良好的抗滑性能和耐久性能，由于公称最大粒径一般为13.2mm或9.5mm，其铺装厚度约为2.0cm-3.0cm，对于一些特殊路段，如对路面标高有要求的路段、隧道内，以及桥梁自重有要限制要求的路段，加铺2.0cm-3.0cm的超薄磨耗层技术不满足高度的要求^[2]。

综合微表处的厚度和超薄磨耗层的性能，如何在不增加磨耗层厚度的前提下提高磨耗层的性能，或者如何在满足磨耗层性能要求的前提下降低磨耗层的厚度成为预防性养护的努力方向。

参考文献：

刘玉恒.低噪声微表处技术关键技术研究[D].东南大学,2016.

吕伟民,孙大权.新型路面养护材料超薄沥青磨耗层的特性与应用[J].上海公路,2007(03):1-4+4.

发明内容

本发明的目的是提供一种沥青混凝土及制备方法和应用，以解决现有磨耗层性能满足要求而厚度较大的技术问题。

本发明任务之一是设计一种沥青混凝土配方；任务之二是获得沥青混凝土的制备方法；任务之三是该沥青混凝土的罩面应用，具有耐磨性且薄。

为了解决上述问题，本发明的技术方案如下：

技术方案一

一种沥青混凝土的配方，其特征是，以100重量份计包括：

复合改性沥青4-8，

0-3mm碎石2-22，

3-6mm碎石65-85，

矿粉2-12。

所述复合改性沥青，为本发明自主开发制备，制备方法：

准备复合改性沥青的原材料

以总重量100份计，复合改性沥青重量份配比如下：基质沥青60-90，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物5-15，废旧轮胎橡胶颗粒5-15，增塑剂1-3，稳定剂1-3，表面活性温拌剂0.4-1.6。

所述的废旧轮胎橡胶颗粒包括废旧汽车斜交胎橡胶颗粒或废旧汽车子午线胎橡胶颗粒中的一种或两种，并且所述的废旧轮胎橡胶颗粒的细度为40-100目。

所述的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物的分子构型为星型，为市售产品。

所述的增塑剂包括邻苯二甲酸辛酯或邻苯二甲酸二乙醋中的一种或者两种。为市售产品。

所述稳定剂为纳米硫磺粉体，纳米硫的粒径大小为≤50nm。为市售产品。

所述表面活性剂为本领域的路用表面活性温拌剂。为市售产品。

所述的基质沥青为道路用70号石油沥青或道路用90号石油沥青。为市售产品。

所述的碎石中0-3mm、0-6mm档碎石为玄武岩或者辉绿岩。为市售产品。

技术方案二