[发明专利]一种液压四爪双动定心卡盘

说明书

本发明涉及一种液压四爪双动定心卡盘，包括盘体、卡爪、滑座、T型块、楔心套一和楔心套二，滑座滑动安装在盘体上，卡爪通过T型块间接固定在滑座上，四个卡爪中的对向卡爪两两组成一组，盘体内部安装楔心套一和楔心套二，盘体内部开设有圆柱状型腔，楔心套一与其中一组卡爪楔形配合后滑动安装在圆柱状型腔内，楔心套一上端开设有方形型腔，楔心套二与另一组卡爪楔形二配合后滑动安装在方形型腔内，车床上安装有同侧双动油缸，分别独立拉动楔心套一和楔心套二，带以动对向的两组卡爪移动夹紧方形工件。本发明的两组卡爪形成双动效果，分别从破碎锤缸体的侧面进行夹紧，降低了对操作者的调整卡爪位置的要求，同时能够增加油缸的使用寿命。

技术领域

本发明涉及工装夹具的技术领域，尤其是涉及一种液压四爪双动定心卡盘。

背景技术

破碎锤是一种建筑施工中常用的工程机械，破碎锤缸体的外形为长方体，在内部设有需要加工的内孔，而内孔的中心与长方体的中心有偏心。

目前我国对破碎锤缸体上的偏心内孔的加工，一般是采用四爪自定心的液压卡盘，从缸体的四个侧面进行夹持，由于破碎锤缸体为长方体形并且加工的内孔位于缸体的偏心位置上，操作者需要根据工件尺寸调整四个卡爪的位置，同时进一步需要在卡爪上添加垫块，以与加工的内孔的偏心位置相适配，这对操作者的要求比较高，操作时间也较长，导致了工作效率低下。

通常破碎锤的缸体高度较高，卡爪夹持时需要比较大的夹持力，一台卡盘通常由一台油缸提供给卡爪夹持力，要使夹持力增大时，必须提高油缸压力，受到油缸自身的影响，油缸压力有限，提高的压力有限，导致卡爪的夹持效果差。

发明内容

针对现有技术中对破碎锤缸体上的偏心孔加工时的不足，一是卡爪夹持破碎锤缸体时，卡爪调整复杂，操作时间长，对操作者要求高，工作效率低下，二是卡爪夹持力难以提高，夹持效果差，本发明提供了一种液压四爪双定心卡盘，能够分别独立控制两组对向卡爪的移动，形成双动效果，分别从破碎锤缸体的侧面进行夹紧，减少操作者调整卡爪的时间，也降低了对操作者的要求，大大提高了工作效率，同时由双动油缸分别拉动两组卡爪独立移动对破碎锤缸体进行夹紧，卡盘的夹持力增加了一倍，较传统的液压四爪卡盘，双动油缸维持在正常的压力即可达到稳定的夹持效果，不再需要加大油缸压力，油缸的使用寿命大大增加。

本发明的上述发明目的之一是通过以下技术方案得以实现的：

一种液压四爪双动定心卡盘，包括盘体、卡爪、滑座、T型块、楔心套一和楔心套二，圆柱状型腔盘体的上端面上设有滑槽，滑座滑动安设在滑槽内部，滑座上端面设有梳齿一，卡爪下端面设有梳齿二，卡爪通过T型块间接固定在滑座上，梳齿一和梳齿二相啮合，圆柱状型腔卡爪包括第一卡爪、第二卡爪、第三卡爪及第四卡爪，第一卡爪和第三卡爪对向设置，第二卡爪和第四卡爪对向设置，圆柱状型腔盘体内部开设有圆柱状型腔，楔心套一的两端设有斜楔形的T形凹槽一，第一卡爪、第三卡爪的内端均设有斜楔形的T形键一，通过T形凹槽一和T形键一配合后将楔心套一滑动安装在圆柱状型腔内，楔心套一上端开设有方形型腔，楔心套二的上端位于方形型腔内部，楔心套二的下端对应穿插于楔心套一的中心长孔一内部，楔心套二的两端设有斜楔式的T形凹槽二，第二卡爪和第四卡爪的内端均设有斜楔形的T形键二，通过T形凹槽二和T形键二配合后将楔心套二滑动安装在楔心套一内，车床上安装有动力油缸，圆柱状型腔动力油缸分别独立拉动楔心套一和楔心套二，分别独立带动对向的两组卡爪移动。

四个卡爪中的对向两个卡爪各自组成一组，第一卡爪和第三卡爪一组，第二卡爪和第四卡爪一组，通过楔心套一和楔心套二，分别独立推动两组卡爪移动夹紧工件，形成双动效果，在对破损锤缸体上的偏心孔加工时，卡爪位置调整方便简单，降低了对操作者的要求，缩短调整时间，大大提高了工作效率，同时夹持效果良好，能够稳定的夹持破碎锤缸体。