[发明专利]一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器

说明书

本发明提出一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器，包括：壳体，上壳体，下壳体，顶升垫，顶升垫复位弹簧，转芯,发条，推钮，推钮复位弹簧，顶块，顶块复位弹簧，止回扣，止回扣弹簧，钢缆，按钮，按钮复位弹簧。根据本发明实施例的防滑链自动锁紧器，其体积小，易于快速安装，因此无需操作者摘掉手套进行操作，而且该锁紧器可自主调节链条松紧度，可自主纠正链条长度，便于收纳，同时通过设置密封圈保证了本自动锁紧器的防水性，不仅提高了操作效率还提高了操作的准确率，通过转芯顶部的第二啮合齿和上壳体的第一啮合齿相啮合，从而满足了卡车类运输工具的防滑链连接装置的高载荷要求。

技术领域

本发明涉及机械收紧领域，特别涉及一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器。该自动锁紧器是关于防滑链条收紧、搭接、锁紧和自动放松的轴向啮合荆轮结构的装置。

背景技术

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，防滑链用于冰冻天气安装在汽车上，以免发生安全事故。

目前国际和国内市场上也存在一些防滑链快速连接装置，但是该防滑链不便于安装，也无法实现防滑链松紧度的自主调节功能，从而在车辆行驶状态下防滑链容易出现松动的情况，另外，现有的防滑链无法满足有效的使用时间和次数。

目前，随着世界各国对驾驶安全的重视，对汽车防滑链功能的要求也随之增加。

随着驾驶员越来越重视安全的成本问题，在驾驶人员和汽车厂家对使用的雪地防滑链提出了更快捷安装定位要求，尤其是卡车类重型运输工具对雪地防滑链连接装置提出了更高承载拉力，更快捷操作和具有自动调节功能的要求。

现有汽车轮胎用雪地防滑链搭扣装置无法满足高承载车辆的快速安装与自动调节防滑链和轮胎贴合状态的要求。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器，其体积小，易于快速安装，因此无需操作者摘掉手套进行操作，而且该锁紧器可自主调节链条松紧度，可自主纠正链条长度，便于收纳，同时具备防水功能，不仅提高了操作效率还提高了操作的准确率，也满足了卡车类运输工具的防滑链连接装置的高载荷要求。

根据本发明实施例的一种满足高拉力型汽车防滑链自动锁紧器，包括：

壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体内部均匀布置有第一啮合齿，所述上壳体与所述下壳体之间通过上下盖铆柱相连；

顶升垫和顶升垫复位弹簧，所述顶升垫可上下移动地设在所述壳体上，所述顶升垫复位弹簧的下端抵靠所述壳体且所述顶升垫复位弹簧的上端抵靠所述顶升垫的下端，所述顶升垫复位弹簧用于向上常推动所述顶升垫以使所述顶升垫上升至原始位置；

截面为工字形的转芯，所述转芯可转动地设在所述顶升垫上，所述转芯的上径段的上表面设置有与所述第一啮合齿相适配的第二啮合齿，所述转芯的下径段的上表面设有台阶，且所述台阶设有下倒角面，所述转芯的下径段的外周壁上设置有多个止回凹槽；

发条，所述发条同轴地套设在所述转芯内，所述发条的第一端与所述壳体固定且所述发条的第二端与所述转芯固定，所述发条用于常驱动所述转芯按逆时针转动；