[发明专利]一种带式输送机横梁生产专用设备在审
申请号: | 202011324952.0 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112520340A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 闫永红;原艳红;裴常灵;刘奋鑫 | 申请(专利权)人: | 山西工程技术学院 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/06;B65G47/92;B65G59/06;B65G17/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 045000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 横梁 生产 专用设备 | ||
本发明属于带式输送机横梁制造领域,具体是一种带式输送机横梁生产专用设备。包括支柱送料机构、旋转取料机构、底板送料机构、角钢推送机构以及角钢进料机构,旋转取料机构一侧设置支柱送料机构,另一侧设置角钢推送机构,角钢推送机构,角钢推送机构的进料端设置角铁进料机构,角钢推送机构的出料端设置底板送料机构。本发明可实现全过程生产的无人作业。
技术领域
本发明属于带式输送机横梁制造领域,具体是一种带式输送机横梁生产专用设备。
背景技术
带式输送机是通过作为整机挠性牵引和承载构件的输送带的运动,输送其上承载物料的一种连续输送设备。由单机或多机组合成的带式输送机系统不仅能够输送散状物料也能够输送成件物品,被广泛应用于冶金、港口、煤炭、矿山、电站等各个国民经济建设领域。产品已实现标准化、系列化、通用化。横梁作为带式输送机中间传输的主要连接部件,在输送机的发展中起着关键作用。
传统的生产工艺采用人工做焊接胎具,将一根角钢、两个边支柱、两个中支柱、两个扁铁共7件手动组合在一起,然后焊接。其弊端如下:1.将7个部件分别搬运并摆放在定位处,其劳动强度较大,且搬运安全隐患较大,容易滑手伤人;2.生产效率低下,人工需要不停的走动才能完成各个视角的焊接,且焊接质量无法保证;3.产品一致性很差,在实际使用时经常出现孔距误差较大,托辊安装不到位的情况。基于此技术背景,本发明解决了以上三点生产的问题。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提供一种带式输送机横梁生产专用设备。
本发明采取以下技术方案:一种带式输送机横梁生产专用设备,包括支柱送料机构、旋转取料机构、底板送料机构、角钢推送机构以及角钢进料机构,旋转取料机构一侧设置支柱送料机构,另一侧设置角钢推送机构,角钢推送机构,角钢推送机构的进料端设置角铁进料机构,角钢推送机构的出料端设置底板送料机构。
进一步的,支柱送料机构包括架体,架体上部两侧对称设置N组动力轮,两侧动力轮之间设置钢带,钢带前进方向的两侧设置支柱两侧限位架,钢带前进方向的端部设置支柱前限位架。边支柱放置于钢带上后,在动力轮作用下,始终靠近前限位架,在钢带上打滑,该位置正好处于支柱取料器的取料位置。
进一步的,旋转取料机构包括上升旋转机构,上升旋转机构顶部安装有对称向两侧延伸的支撑臂,支撑臂端部安装有横梁,横梁下侧设置有N组支柱取料器。
进一步的,底板送料机构设置有N组,包括料仓,料仓底部一侧设置横推气缸,另一侧设置限位槽,限位槽下方设置上推气缸。
进一步的,角钢推送机构包括在水平方向上对称设置的两个水平支架,水平支架上设置有滑动轨道,水平支架底部铰接有可以逆时针半椭圆运动的两组连杆,连杆上安装有托料架,连杆通过曲轴与驱动轴连接。
进一步的,角铁进料机构包括设置在水平支架上的两组链轮,链轮之间设置有链条。
与现有技术相比,本发明可实现全过程生产的无人作业。其生产范围覆盖带宽650—1400的常用带式输送机。以1200带宽横梁为例,生产成本降低25%,日产量较人工传统焊接提高8—10倍。
附图说明
图1为本发明生产横梁的结构示意图;
图2为本发明主视图;
图3为本发明斜视图;
图4为支柱送料机构斜视图;
图5为支柱送料机构正视图;
图6为支柱送料机构放大图;
图7为旋转取料机构正视图;
图8为旋转取料机构斜视图;
图9为底板送料机构斜视图;
图10为角铁推送机构正视图;
图11为角铁推送机构斜视图;
图12为角铁进料机构正视图。
具体实施方式
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