[发明专利]一种车辆JRS试验的固定装置有效
申请号: | 202011325800.2 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112557051B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 王新彦;易政洋;盛冠杰;张凯;江泉;吕峰 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张超 |
地址: | 212008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 jrs 试验 固定 装置 | ||
1.一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:包括支架,所述支架由沿车头至车尾方向设置的纵梁组件、与纵梁组件垂直设置的横梁组件和位于纵梁组件底部的稳定梁组件组成;所述纵梁组件包括平行设置的第一纵梁和第二纵梁以及位于第一纵梁和第二纵梁之间的第三纵梁,所述横梁组件包括位于纵梁组件两端第一横梁和第二横梁以及位于纵梁组件中间处的第三横梁,所述第一至第三纵梁和第一至第三横梁相互垂直焊接形成田字格结构,所述稳定梁组件包括倾斜设置的第一至第六稳定梁,所述第一至第六稳定梁的一端分别与第一纵梁以及第二纵梁的端部和中间处固定焊接,第一至第六稳定梁的另一端固定焊接于一点形成六棱锥结构,所述六棱锥结构的顶点位于第三纵梁与第三横梁相交处的下方;所述第一纵梁和第二纵梁上均通过螺栓固定连接有多组紧固组件,第一纵梁的紧固组件位置与第二纵梁的紧固组件位置相对应,所述紧固组件用于通过绑带对车辆进行绑定。
2.根据权利要求1所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述第一纵梁和第二纵梁上均间隔设置有多个第一螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述紧固组件包括通过螺栓固定连接的上轴套和下轴套,所述下轴套的底端面中心处固定设有垂直向下的中心轴,所述中心轴上通过轴承套设有转动平台,所述转动平台通过螺栓与轴架平台固定连接,所述轴架平台的底端面设有两个对称设置的凸起,两个凸起之间转动安装有滚动轴,所述滚动轴的一端与伺服电机固定连接,所述伺服电机与控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述中心轴上还固定套设有用于防止转动平台上下移动的限位环。
5.根据权利要求3所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述上轴套的顶端面中心处设有与螺栓螺纹连接的第二螺纹孔。
6.根据权利要求3所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述轴架平台的底端面设有凹槽,所述凹槽的槽边上有圆弧倒角;所述滚动轴上设有锯齿状防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种车辆JRS试验的固定装置,其特征在于:所述第一至第三纵梁的端部均通过弯曲梁与固定环固定连接,所述弯曲梁与相对应的纵梁采用焊接固定连接。
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