[发明专利]一种直升机可快拆内嵌平齐式的滑动窗结构在审

专利信息
申请号: 202011326544.9 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112441213A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 胡文强;梁伟;王晖;彭文;黄潮;王琴 申请(专利权)人: 昌河飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14;E05C9/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 333002 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 可快拆内嵌平齐式 滑动 结构
【权利要求书】:

1.一种直升机可快拆内嵌平齐式的滑动窗结构,其特征在于,包括:上滑轨(1)、上滑轨盖板(2)、过渡段(3)、下滑轨(4)、下滑轨盖板(5)、窗框(6)和小滑窗(7);其中,

所述窗框(6)从直升机内部固定在直升机蒙皮上,所述窗框(6)上设置有上滑轨(1)、过渡段(3)和下滑轨(4);所述上滑轨(1)和下滑轨(4)平行设置,用于所述小滑窗(7)的滑动;所述过渡段(3)连接所述上滑轨(1)和下滑轨(4);

上滑轨(1)和下滑轨(4)的靠近过渡段(3)的一端设置有朝向直升机外侧弯折的弯折段(29),上滑轨(1)和下滑轨(4)的中段设置有开口朝向直升机内侧的分离段(27)和凹向直升机外侧的凹槽(32),所述分离段(27)用于将所述小滑窗(7)放入或取出所述上滑轨(1)和下滑轨(4),所述凹槽(32)和所述弯折段(29)用于所述小滑窗(7)与直升机蒙皮外侧的平齐;

所述上滑轨盖板(2)和所述下滑轨盖板(5)分别通过螺栓设置在所述上滑轨(1)和下滑轨(4)上的分离段(27)处。

2.根据权利要求1所述的滑动窗结构,其特征在于,所述小滑窗(7)包括:小滑窗窗框(8)、滑块(9)、滑柱(10);小滑窗窗框(8)的上端面和下端面上均设置有滑块(9)和滑柱(10);所述上滑轨(1)和所述下滑轨(4)均包括滑轨槽(28)和滑面(30);

小滑窗窗框(8)的上端面和下端面上的滑块(9)分别在所述上滑轨(1)和所述下滑轨(4)的滑面(30)上滑动;

所述小滑窗窗框(8)的上端面和下端面上的滑柱(10)分别在所述上滑轨(1)和所述下滑轨(4)的滑轨槽(28)内滑动。

3.根据权利要求2所述的滑动窗结构,其特征在于,所述小滑窗(7)还包括:锁舌(12)和把手(23);

所述小滑窗窗框(8)上的上端面和下端面上还设置有供所述锁舌(12)伸缩的通孔;所述把手(23)连接两个锁舌(12),带动所述两个锁舌(12)从所述通孔处伸缩;

所述上滑轨(1)和所述下滑轨(4)的滑轨槽(28)内均设置有所述锁舌(12)的两个限位深孔(31),用于所述小滑窗(7)在完全打开和完全关闭时,卡设伸出状态的锁舌(12)。

4.根据权利要求3所述的滑动窗结构,其特征在于,所述小滑窗(7)还包括:锁舌安装平头轴(13)、接头(14)、弹簧安装柱(15)、弹簧(16)、挡块(17)、滚柱安装平头轴(18)、滚柱(19)、限位销钉(20)、拉杆(21)和把手盖板(22);

所述小滑窗窗框(8)上设置有把手盖板(22),所述把手(23)设置在所述把手盖板(22)的开口朝向直升机内侧的把手槽内;所述把手(23)的两端分别连接一个拉杆(21),所述拉杆(21)穿过所述把手盖板(22),随所述把手(23)转动而转动;

所述滚柱(19)呈圆柱筒状,所述拉杆(21)还与滚柱(19)的第一端连接,所述滚柱(19)随拉杆(21)转动而转动;滚柱(19)上设置有第一螺旋槽(25)和第二螺旋槽(26),所述限位销钉(20)穿过所述第一螺旋槽(25)和第二螺旋槽(26)固定在小滑窗窗框(8)上,使得拉杆(21)的转动,转变为滚柱(19)的转动和轴向运动;

所述滚柱(19)的第二端通过滚柱安装平头轴(18)与弹簧安装柱(15)的第一端连接,带动弹簧安装柱(15)转动和轴向运动;所述弹簧安装柱(15)的第二端通过接头(14)与锁舌(12)连接,带动所述锁舌(12)的伸缩运动;

挡块(17)安装在小滑窗窗框(8)上,弹簧安装柱(15)穿设所述挡块(17),所述弹簧(16)套设在弹簧安装柱(15)上,且位于所述挡块(17)和所述接头(14)之间。

5.根据权利要求4所述的滑动窗结构,其特征在于,所述接头(14)的与所述弹簧安装柱(15)连接的一端为连接孔,所述弹簧安装柱(15)的第二端设置有限位凸台;

所述弹簧安装柱(15)的第二端穿过所述连接孔,在所述把手(23)带动所述弹簧安装柱(15)旋转和轴向运动时,所述弹簧安装柱(15)通过所述限位凸台带动所述接头(14)轴向运动。

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