[发明专利]一种废旧汽车零部件回收处理设备在审

专利信息
申请号: 202011327363.8 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN112355037A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 李勇;李迪生 申请(专利权)人: 重庆新禹智能科技有限公司
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00;B09B5/00;B30B9/32;B02C4/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400700 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 汽车零部件 回收 处理 设备
【说明书】:

发明公开了一种废旧汽车零部件回收处理设备,包括桌台,所述桌台的上表面固定安装有挤压台,所述挤压台的内部开设有挤压槽,所述挤压台的上方且位于挤压槽的边沿固定安装有固定横板,所述固定横板的上表面中部固定安装有一号气缸,所述一号气缸的输出端的端部固定安装有压板,所述压板的底部固定安装有多个钻头,本发明所述的一种废旧汽车零部件回收处理设备,通过设置在固定横板底部的压板与固定底板上方的粉碎槽配合使用,在粉碎槽对废旧汽车零部件进行粉碎之前,压板可将废旧汽车零部件进行压扁,且压板底部的钻头可对废旧汽车零部件进行钻孔,便于快速对废旧汽车零部件进行粉碎,具有较好的实用性和创造性。

技术领域

本发明涉及汽车领域,特别涉及一种废旧汽车零部件回收处理设备领域。

背景技术

汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,汽车由很多零部件构成,汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成,汽车的废旧零部件中含有大量的贵金属和有害成分,这样就需要对汽车的废旧零部件进行回收,在对汽车的废旧零部件进行回收拆卸粉碎时,这时就需要一种废旧汽车零部件回收处理设备。

如今的废旧汽车零部件回收处理设备存在一些问题,首先,现有的废旧汽车零部件回收处理设备大多只是通过粉碎辊将汽车零部件进行切割粉碎的方式进行粉碎,但是汽车零部件的硬度较高,使用粉碎辊的方式虽然可以将汽车零部件进行粉碎,但是粉碎的效率较低,且对一些硬物无法进行充分粉碎,其次,现有的废旧汽车零部件回收处理设备的回收槽大多固定在设备上,无法进行快速拆卸和安装,从而无法快速对盛满的回收槽进行倾倒,实用性较差,鉴于此,我们提出一种废旧汽车零部件回收处理设备。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种废旧汽车零部件回收处理设备,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种废旧汽车零部件回收处理设备,包括桌台,所述桌台的上表面固定安装有挤压台,所述挤压台的正面固定安装有控制显示屏,所述挤压台的内部开设有挤压槽,所述挤压台的上方且位于挤压槽的边沿固定安装有固定横板,所述固定横板的上表面中部固定安装有一号气缸,所述一号气缸的输出端穿过固定横板并延伸至固定横板的下方,所述一号气缸的输出端的端部固定安装有压板,所述压板的底部固定安装有多个钻头,这样通过设置在固定横板底部的压板与固定底板上方的粉碎槽配合使用,在粉碎槽对废旧汽车零部件进行粉碎之前,压板可将废旧汽车零部件进行压扁,且压板底部的钻头可对废旧汽车零部件进行钻孔,便于快速对废旧汽车零部件进行粉碎,具有较好的实用性和创造性。

本发明进一步的改进在于,所述固定横板的上表面且位于一号气缸的周围固定安装有限位套,所述压板的上表面固定安装有限位杆,所述限位杆的外表面与限位套活动套接,所述一号气缸的输入端与控制显示屏电性连接,这样对压板进行限位。

本发明进一步的改进在于,所述桌台的右侧固定安装有固定底板,所述固定底板的上方固定安装有粉碎槽,所述粉碎槽的正面固定安装有支撑台,所述支撑台的上表面固定安装有驱动电机,所述挤压槽的输出端固定安装有滑轨。

本发明进一步的改进在于,所述挤压槽的输出端通过滑轨与粉碎槽的输入端连接,所述滑轨的表面设置为弧形,所述粉碎槽的内部转动连接有粉碎辊,所述驱动电机的输出端与粉碎辊传动连接。

本发明进一步的改进在于,所述驱动电机的输入端与控制显示屏电性连接,所述粉碎槽的右侧开设有输出口,所述输出口的正下方设置有回收槽。

本发明进一步的改进在于,所述回收槽的左侧固定安装有插杆,所述插杆的外表面与固定底板活动插接,所述插杆的中部开设有固定槽。

本发明进一步的改进在于,所述固定底板的内部开设有滑槽,所述滑槽的底部固定安装有连接弹簧,所述连接弹簧的上端固定安装有滑板,所述滑板的外表面与滑槽滑动连接。

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