[发明专利]一种组合式交通护栏

说明书

本发明公开了一种组合式交通护栏，包括均匀设置的多个固定板，每个固定板的底端均固定安装有固定底座，相邻的两个固定板之间均拆卸安装有栏杆，每个栏杆均包括对称设置的两个横杆和均匀固定安装在两个横杆之间的多个竖杆，每个栏杆的两端均固定安装有连接板，且两个连接板分别拆卸安装在相邻的两个固定板上，每个固定板两侧的外侧壁上均开设有与连接板相互配合的连接槽。本发明中将栏杆放至两个固定板之间并将两个连接板分别连接至两个固定板上，将安装板上插销的一端插入连接板上对应的插孔内就可以方便、稳定地将连接板和栏杆固定安装在相邻的两个固定板之间，不仅安装拆卸方便，而且固定稳定性好，设计合理，实用效果好。

技术领域

本发明涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种组合式交通护栏。

背景技术

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害，交通护栏的作用有：一是防止车辆冲出路外造成翻车事故，特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作；二是可防止对向车发生正面冲突，同时可防止同向车发生擦、刮；三是可防止车辆冲撞行人，并可防止行人任意横穿马路等。

现有的交通护栏一种为焊接一体件的结构，其优点是加工快、效率高、结构牢固，缺点则是运输、安装不方便，另一种为组合式插接组件的结构，其优点是各配件运输、安装比较方便，缺点则是固定稳定性差，容易被随意拆开，而且安装拆卸时只能按顺序逐一进行安装或拆卸，实用效果较差，因此需要对此做出改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中组合式交通护栏固定稳定性差，容易被随意拆开和安装拆卸时只能按顺序逐一进行安装或拆卸的问题，而提出的一种组合式交通护栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种组合式交通护栏，包括均匀设置的多个固定板，每个所述固定板的底端均固定安装有固定底座，相邻的两个所述固定板之间均拆卸安装有栏杆，每个所述栏杆均包括对称设置的两个横杆和均匀固定安装在两个横杆之间的多个竖杆，每个所述栏杆的两端均固定安装有连接板，且两个连接板分别拆卸安装在相邻的两个固定板上，每个所述固定板两侧的外侧壁上均开设有与连接板相互配合的连接槽，且连接板均与连接槽相互间隙配合，每个所述固定板一端的外侧壁上均开设有安装槽，每个所述安装槽内均对称活动安装有两个安装板，且两个安装板分别与两个连接槽对应，两个所述安装板靠近连接槽一侧的外侧壁上均固定安装有多个插销，且插销均贯穿安装槽的内侧壁并延伸至连接槽内，所述连接板靠近安装槽一侧的外侧壁上均开设有多个与插销相互配合的插孔，且插销与插孔一一对应，每个所述安装槽的内侧壁上均固定安装有固定块，且固定块位于两个安装板之间，每个所述固定块上均对称活动安装有两个限位块，两个限位块分别位于固定块的两侧，且两个限位块分别与两个安装板相互配合，每个所述固定板上均安装有与安装槽相互配合的安全门，每个所述安全门上均安装有安全锁。

优选地，每个所述连接板的顶端均固定安装有与连接槽相互配合的挡板，且挡板均贴紧在固定板的顶壁上。

优选地，所述安装槽的内侧壁上均匀固定安装有多个固定杆，且固定杆均贯穿安装板设置，每个所述固定杆靠近连接槽一端的外侧壁上均绕设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别固定安装在安装板的外侧壁和安装槽的内侧壁上。

优选地，所述固定杆远离连接槽的一端共同固定安装有与安装板相互配合的限位板。

优选地，两个所述安装板远离连接槽一侧的外侧壁上均固定安装有把手。

优选地，所述固定块上对称开设有两个与限位块相互配合的安装孔，两个所述安装孔的内侧壁上均活动插设有多个活动杆，且活动杆的一端均固定安装在限位块上，每个所述活动杆的外侧壁上均绕设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别固定安装在限位块的外侧壁和安装孔的内侧壁上。