[发明专利]一种装皮带轮定位工装的结构

说明书

本发明公开了一种装皮带轮定位工装的结构，涉及技术发动机领域，所述结构用于发动机的皮带轮辅助定位和装配，包括皮带轮，所述皮带轮设置有孔Ⅰ、孔Ⅱ，还包括手柄、卡块、活动轴，所述手柄一端设置有手持部，另一端设置有前部，所述手柄上前部与手持部之间设置有凸缘，所述前部为圆柱体，并与孔Ⅰ相适配，所述前部端面设置有导向孔，所述导向孔底部设置有安装孔；所述导向孔内设置有活动轴，所述活动轴在导向孔内可轴向滑动，所述活动轴与手柄之间设置有弹簧，所述弹簧一端连接活动轴，另一端固定在安装孔内。本发明使发动机皮带轮能够装配到正确的位置上，起到了提高装配效率，保证装配的质量，降低劳动强度。

技术领域

本发明涉及发动机皮带轮技术领域，特别是一种装皮带轮定位工装的结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。皮带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。发动机皮带轮的作用就是传递动力，当有附件皮带，将曲轴输出的动力传递给空调压缩机、动力转向泵、水泵、发电机等；正时皮带，将曲轴输出的动力传递给凸轮轴，驱动正时系统；有部分带有平衡轴的发动机，也通过皮带驱动平衡轴。

皮带轮定位工装的结构，主要用于发动机皮带轮装配时的辅助定位，使发动机皮带轮能够装配到正确的位置上。目前，装皮带轮的方式：1)用白棉布擦干净减振器与前油封配合的隔套外圆。2)先将减震器定位工装套到减震器上，用钢锤敲击减振器定位工装使皮带轮套在曲轴上，取出定位工装。3)用减振器液压机(工装)把减振器压紧在曲轴小头上，并压装到位。4)将键装到曲轴上，用钢锤及敲打工装对正轻击到位。在日常使用过程中，用减振器液压机(工装)的手柄经常发生手柄一侧台阶断裂的情况，导致定位工装的手柄报废，严重影响该发动机的装机节拍和更换工装器具的成本，生产工人劳动强度大。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供了一种装皮带轮定位工装的结构，目的是为了解决工装手柄右侧台阶断裂的情况，导致定位工装的手柄报废，严重影响该发动机的装机节拍和更换工装器具的成本，生产工人劳动强度大等问题。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：

一种装皮带轮定位工装的结构，用于发动机的皮带轮辅助定位和装配，包括皮带轮，所述皮带轮设置有孔Ⅰ、孔Ⅱ，还包括手柄、卡块、活动轴，

所述手柄一端设置有手持部，另一端设置有前部，所述手柄上前部与手持部之间设置有凸缘，所述前部为圆柱体，并与孔Ⅰ相适配，所述前部端面设置有导向孔，所述导向孔底部设置有安装孔；

所述导向孔内设置有活动轴，所述活动轴在导向孔内可沿轴向滑动，所述活动轴与手柄之间设置有弹簧，所述弹簧一端连接活动轴，另一端固定在安装孔内；

所述前部外壁上设置有键槽，所述键槽沿轴向延伸，一端穿出所述手柄的前部端面，另一端穿过所述凸缘，所述键槽中部有的腰形孔，并与导向孔相连通；

所述卡块设置在键槽内，所述卡块外形与键槽相适应，所述卡块一端为定位端，卡合在键槽内并伸出前部端面，另一端设有凸台，所示卡块中部向下凸起穿过腰形孔与活动轴固定连接；

所述前部与手持部的连接处设置倒圆角R。

优选地，所述手持部外壁上设置有滚花花纹。这样的设置可以方便工人操作是握紧手柄，起到防滑作用。

优选地，所述卡块与活动轴通过固定螺钉连接。这样可以方便卡块的拆装，以及有利于今后的维护等。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种装皮带轮定位工装的结构，实现了降低定位工装报废情况的发生，使发动机皮带轮能够装配到正确的位置上，提高装配效率，保证装配的质量，提高了发动机的装机节拍，降低更换工装器具更换的成本，降低了生产工人的劳动强度。

附图说明