[发明专利]汽车减震装置

权利要求书

1.一种汽车减震装置，其特征在于：包括顶部开口的外筒、内套于外筒内且两端开口的内筒、滑动密封设置于内筒中的活塞、密封于内筒底部的过流件以及阀盖，所述内筒和外筒之间具有环形液腔，所述过流件上开设有使内筒腔体与环形液腔连通的阻尼孔，所述阀盖可上下滑动设置于过流件上以闭合或者打开阻尼孔，所述活塞底部连接有防触底件，所述防触底件在随活塞下行靠近阀盖过程中对阀盖具有非接触式的向下作用力以使得阀盖闭合阻尼孔防止活塞的进一步下行；

所述阀盖上竖向开设有阻尼腔，所述阻尼腔包括柱体腔以及连接于柱体腔顶部并逐渐向上扩大的锥形腔，所述防触底件包括连接于活塞底部与锥形腔适配的锥形体以及连接于锥形体底部的柱状体，所述柱状体直径小于柱体腔直径，所述阻尼腔与防触底件同轴设置；

所述过流件中部开设有导向孔，所述阀盖底部向下延伸形成与导向孔适配的导向柱，所述导向柱滑动配合安装于导向孔内，导向柱底部与导向孔底部通过弹性件连接，所述弹性件对导向柱具有使阀盖上行打开阻尼孔的弹性力；

所述过流件包括与内筒内圆连接的呈柱状结构的过流主体以及连接于过流主体底部并径向向外突出形成的环形连接台，所述内筒底端密封连接于连接台上沿，所述连接台下沿固定连接于外筒内腔底部，所述连接台上开设有贯通于其内外圆的过流孔；

所述活塞外圆开设有多个轴向排列的环形密封槽，所述活塞外套有密封套，所述密封套内圆具有凸起形成的多个与密封槽相适配的密封环，所述密封环位于密封槽内；

所述阀盖包括阀体以及连接于阀体外圆的阀盘，所述位于阀盘底部的阀体区域作为导向柱与导向孔配合，所述阻尼腔开设于阀体上端。

2.根据权利要求1所述的汽车减震装置，其特征在于：所述阻尼孔上端呈向上逐渐扩大的锥形体状，所述阀盖底部连接有与阻尼孔上端适配的锥形密封台。

3.根据权利要求1所述的汽车减震装置，其特征在于：所述柱状体同轴螺纹连接于活塞底部。

4.根据权利要求1所述的汽车减震装置，其特征在于：所述外筒包括两端开口的外筒体以及密封连接于外筒体底部的底盖。