[发明专利]用于油箱卡盘静压力试验的测试装置在审
申请号: | 202011330202.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112304776A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 周航;宋锡洋;明安均;许章;张晓霞;易嘉 | 申请(专利权)人: | 重庆双五汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02;G01M3/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
地址: | 401135 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 油箱 卡盘 静压 试验 测试 装置 | ||
本发明公开了一种测试装置,尤其是公开了一种用于油箱卡盘静压力试验的测试装置,属于汽车油箱部件检测试验工艺装备设计制造技术领域。提供一种能方便的对卡盘的静压力密封质量进行试验的用于油箱卡盘静压力试验的测试装置。所述的测试装置包括油箱卡盘模拟系统和静压力模拟系统,所述的油箱卡盘模拟系统可拆卸的布置在模拟油箱上,静压力模拟系统的高压液体输出端与所述的模拟油箱连接;油箱卡盘静压力试验过程中,作用在油箱卡盘模拟系统上的静压力通过所述的静压力模拟系统按规定输入模拟油箱中的高压液体提供。
技术领域
本发明涉及一种测试装置,尤其是涉及一种用于油箱卡盘静压力试验的测试装置,属于汽车油箱部件检测试验工艺装备设计制造技术领域。
背景技术
为满足汽车国六蒸发排放法规要求,对国六燃油箱的密封性能提出了更高的要求,通常来说主机厂分配到燃油箱上的蒸发排放值一般为≤70~80mg/day test,为此设计完成了全新的密封方式:采用卡座、卡座锁紧的方式来进行密封。但此种密封锁紧方式性能是否能达到法规要求、设计要求,还有待检验。
针对全新的密封锁紧方式,对此设计方案提出了以下要求:245Kpa液体压力下,密封锁紧位置无泄漏;以此来验证该密封锁紧方案的可靠性。
目前我们现有的油箱样品壳体壁厚0.8mm,无法承受245Kpa的高压;油箱样品容积超过40L,充注时间过长;且现有设备无法达到245Kpa。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种能方便的对卡盘的静压力密封质量进行试验的用于油箱卡盘静压力试验的测试装置。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于油箱卡盘静压力试验的测试装置,所述的测试装置包括油箱卡盘模拟系统和静压力模拟系统,所述的油箱卡盘模拟系统可拆卸的布置在模拟油箱上,静压力模拟系统的高压液体输出端与所述的模拟油箱连接;油箱卡盘静压力试验过程中,作用在油箱卡盘模拟系统上的静压力通过所述的静压力模拟系统按规定输入模拟油箱中的高压液体提供。
进一步的是,所述的测试装置还包括控制柜,通过静压力模拟系统输入模拟油箱中的高压液体的流量和流速在所述控制柜的配合下控制。
上述方案的优选方式是,所述的控制柜包括显示输入屏、可编程模块和安装柜体,所述的显示输入屏和所述的可编程模块均布置在所述的安装柜体上,所述的显示输入屏与所述的可编程模块相互连接,静压力模拟系统输入模拟油箱中的高压液体的流量和流速在显示输入屏输入可编程模块的指令的配合下控制。
进一步的是,在安装柜体上还设置有手动的开始按钮和停止按钮。
上述方案的优选方式是,所述的静压力模拟系统包括储液箱、高压水泵和压力表,所述高压水泵的液体输入端与储液箱连接,所述高压水泵的液体输出端与模拟油箱连接,所述的压力表布置在高压水泵的液体输出端上,高压水泵的控制线与控制柜的可编程模块连接。
进一步的是,在高压水泵的液体输入端上还布置在溢流调压阀,所述溢流调压阀的控制线与所述的可编程模块连接。
上述方案的优选方式是,所述模拟油箱的容积不超过40L,内部极限压力值不超过245Kpa。
进一步的是,所述的油箱卡盘模拟系统包括卡盘和密封圈,在所述的模拟油箱上设置有安装孔,所述的安装孔通过所述的卡盘和所述的密封圈密封。
进一步的是,所述的测试装置还包括支撑架,控制柜和静压力模拟系统均布置在所述的支撑架上。
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