[发明专利]一种带有降温的太阳能公交车站装置在审
申请号: | 202011331196.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112412118A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杨金 | 申请(专利权)人: | 缙云台杏电子科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04D13/18;E03B3/02;F24F5/00;H02J7/35;H02S20/30;F24S30/425 |
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地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 降温 太阳能 公交 车站 装置 | ||
本发明公开了一种带有降温的太阳能公交车站装置,包括公交站壳体,所述公交站壳体内设有等待腔,所述等待腔上端壁内固设有节能空调,所述等待腔上方设有开口朝上的开口槽,所述开口槽内转动安装设有发电块,所述发电块上端面内设有开口朝上的集水槽,本发明能使等待公交车的人员能在高温环境或者低温环境时同时能在一个温度较为舒适的环境进行等待车辆,但并不需要外界的电力提供公交站,合理利用太阳能和雨水使等车人员有一个更舒适的环境。
技术领域
本发明涉及太阳辐射的收集或吸收装置相关技术领域,具体地说是一种带有降温的太阳能公交车站装置。
背景技术
现阶段很多公交车站牌等待的位置都只要一个遮雨棚,在炎热的夏天和寒冷的冬天,等车人员在等车时十分的寒冷或者炎热,有些人甚至在等车时由于温度太高而导致中暑,十分的危险,但在公交站牌设置空调会消耗大量的电力,从而很难在每个公交车站设置一个空调来解决这一问题。
本申请阐述一种带有降温的太阳能公交车站装置,能够解决上述问题。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种带有降温的太阳能公交车站装置,能够克服上述缺陷。
本发明的一种带有降温的太阳能公交车站装置,包括公交站壳体,所述公交站壳体内设有等待腔,所述等待腔上端壁内固设有节能空调,所述等待腔上方设有开口朝上的开口槽,所述开口槽内转动安装设有发电块,所述发电块上端面内设有开口朝上的集水槽;
所述集水槽下端壁内连通设有进水管道,所述进水管道右端壁上固设有固定块,所述固定块下端面内固设有固定磁铁,所述进水管道左端壁内转动安装设有扭簧,所述扭簧外周上固设有位于所述进水管道内的转动块,所述转动块上端面内固设有转动磁铁,所述转动块左侧设有固定在所述进水管道左端壁上的限位块,所述发电块左右端面内对称设有开口朝远离所述集水槽中心线一侧的衔接槽;
所述开口槽左右端壁内对称设有连通的卡槽,所述卡槽与所述衔接槽之间滑动安装设有弧形块,所述弧形块靠近所述集水槽中心线一侧的端面上固设有连接弹簧,所述连接弹簧靠近所述集水槽中心线一端固定安装在所述衔接槽靠近所述集水槽中心线一侧的端壁上,所述开口槽左端壁内固设有导电器,所述导电器右端面内设有开口朝右的开口腔,所述开口腔左端壁上固设有衔接弹簧,所述开口腔内滑动安装设有传电块。
优选地,所述发电块下端面内固设有太阳能板,所述太阳能板上端固设有存储电源,所述存储电源上端面与左端面固设有导电板,所述导电板左端延伸至所述发电块左端面内并与传电块电力连接。
优选地,所述开口槽右端壁内设有电机腔,所述电机腔后端壁内固设有电机,所述电机前端动力连接设有电机轴,所述电机轴上固设有连接半圆齿轮,所述连接半圆齿轮前侧设有固定安装在所述电机轴上的衔接半圆齿轮,所述连接半圆齿轮上侧啮合连接设有传动齿轮,所述衔接半圆齿轮上侧设有未啮合的转动齿轮,所述转动齿轮固定安装在转动轴上,所述转动轴左端转动并贯穿所述电机腔左端壁与发电块后端面固定连接,所述转动轴内设有左右贯穿的贯穿孔,所述贯穿孔前端延长至所述发电块内,所述发电块内设有绳轮轴,所述绳轮轴后端转动安装在所述电机腔后端壁内,所述传动齿轮固定安装在所述绳轮轴上,所述贯穿孔内设有固定安装在所述绳轮轴上的衔接绳轮,所述衔接绳轮上绕设有两根绳索,所述绳索远离所述集水槽中心线一端延长至所述衔接槽内并与所述弧形块靠近所述集水槽中心线一侧的端面上。
优选地,所述进水管道左右端壁内连通并对称设有连接腔,所述弧形块内设有上下贯穿的连接孔,所述等待腔左侧设有湿度水箱,所述湿度水箱左端壁内设有开口朝左的排水腔,所述湿度水箱与所述等待腔连通,所述湿度水箱上端壁内连通设有进水腔,所述节能空调与所述导电器通过导电杆电力连接。
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