[发明专利]一种道岔综合检测系统及方法在审
申请号: | 202011331323.0 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112477923A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 吴晓斌;邓兴高;熊金;李长春 | 申请(专利权)人: | 绵阳市维博电子有限责任公司 |
主分类号: | B61L23/04 | 分类号: | B61L23/04;B61K9/08;G01S17/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张超 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 综合 检测 系统 方法 | ||
本发明公开了一种道岔综合检测系统及方法,系统包括用于采集基本轨爬行量、基本轨横移量、尖轨爬行量以及尖轨横移量的位移采集模块,用于将基本轨爬行量、基本轨横移量、尖轨爬行量以及尖轨横移量传输至处理模块的通信模块,用于根据基本轨爬行量、基本轨横移量、尖轨爬行量以及尖轨横移量对道岔的运行状态进行分析的处理模块。本发明的目的在于提供一种道岔综合检测系统及方法,通过对基本轨和尖轨的位移情况进行检测,可及时发现道岔系统是否存在运行故障。
技术领域
本发明涉及道岔技术领域,尤其涉及一种道岔综合检测系统及方法。
背景技术
道岔是一种实现列车沿不同轨道进行运行的线路设备,主要包括转辙器、连接部分、辙叉及护轨。其中,转辙器由基本轨、尖轨及转辙机械构成,尖轨与基本轨均为两个,两个尖轨均位于两个基本轨之间。当转辙机械动作时,带动其中一个尖轨密贴一个基本轨上,另一个尖轨脱离对应基本轨,这样,便完成列车不同轨道的切换。
然而由于列车长时间在铁轨上运行,道岔处的尖轨以及基本轨会发生位移,从而导致尖轨不能与基本轨贴合,从而导致列车不能进行轨道切换,影响铁路线路的运行。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道岔综合检测系统及方法,通过对基本轨和尖轨的位移情况进行检测,可及时发现道岔系统是否存在运行故障。
本发明通过下述技术方案实现:
一种道岔综合检测系统,包括位移采集模块、通信模块以及处理模块;
所述采集模块,用于采集基本轨爬行量、基本轨横移量、尖轨爬行量以及尖轨横移量;
所述通信模块,用于将所述基本轨爬行量、所述基本轨横移量、所述尖轨爬行量以及所述尖轨横移量传输至所述处理模块;
所述处理模块,用于根据所述基本轨爬行量、所述基本轨横移量、所述尖轨爬行量以及所述尖轨横移量对所述道岔的运行状态进行分析。
优选地,所述采集模块包括第一位移采集模块、第二位移采集模块、第三位移采集模块以及第四位移采集模块;
所述第一位移采集模块,设置于所述基本轨的外侧,且所述第一位移采集模块的采集口朝向所述基本轨,用于采集所述基本轨横移量;
所述第二位移采集模块,设置于所述基本轨的外侧,且所述第二位移采集模块的采集口朝向转辙机支架,用于采集所述基本轨爬行量;
所述第三位移采集模块,设置于所述基本轨的内侧,且所述第三位移采集模块的采集口朝向所述尖轨的侧面,用于采集所述尖轨横移量;
所述第四位移采集模块,设置于所述基本轨的内侧,且所述第四位移采集模块的采集口朝向所述尖轨的端面,用于采集所述尖轨爬行量。
优选地,所述处理模块包括以下处理过程:
获取所述基本轨爬行量、所述基本轨横移量、所述尖轨爬行量以及所述尖轨横移量;
若所述基本轨爬行量、所述基本轨横移量或者所述尖轨爬行量不等于零,所述处理模块进行报警操作;
若所述尖轨横移量不等于预设横移量,所述处理模块进行报警操作。
优选地,还包括延长支架,所述延长支架的一端固定设置于所述尖轨上,所述延长支架的另一端外露于所述尖轨,所述延长支架的轴线与所述尖轨的轴线垂直,且所述第四位移采集模块的采集口朝向所述延长支架,用于采集所述尖轨爬行量。
优选地,所述采集模块为双激光测距传感器。
优选地,还包括固定支座,所述固定支座的底部固定设置于铁轨的路基上,所述双激光测距传感器设置于所述固定支座的顶部。
一种道岔综合检测方法,包括以下步骤:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绵阳市维博电子有限责任公司,未经绵阳市维博电子有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011331323.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。