[发明专利]船用住舱用隐身盖板装置

说明书

本发明提供船用住舱用隐身盖板装置，包括：盖板框，焊接在船舱上；盖板，和所述盖板框通过铰链连接；锁紧传动元件，安装在盖板框内侧，所述锁紧传动元件包括：把手、连杆、轧头、连板以及传动轴，所述轧头与所述连杆连接，并与所述连板的位置互相对应，所述连杆的位移带动连板绕着所述传动轴转动，带动相邻所述连杆发生位移，所述把手带动所述连杆发生位移，所述连杆带动轧头绕着传动轴转动。本发明提供的船用住舱用隐身盖板装置，其中的锁紧传动装置布置在盖板框上而非盖板上，既不影响功能，又大大减轻了盖板的重量，从而减轻了转动启闭盖板时所需的力，盖板外层板根据外板型线进行制造，满足隐身需求。

技术领域

本发明涉及船舶特种装置技术领域，特别涉及船用住舱用隐身盖板装置。

背景技术

在船舶的设计中，通常会在住舱设置矩形窗或舷窗，用于采光和自然通风。但实际在现代水面舰船的设计中，为了使全船具备较小的雷达波反射特征，极少在船舶的主船体和上层建筑外板上开设窗户。目前，仅在驾驶室、航空管制舱室等区域设置窗户，并做相关处理，数量少且价格昂贵。普通舱室，尤其是住舱，照明依靠灯光，通风依靠空调通风设备，需要总体投入大量资源保证相关的舱室环境。同时，人员从心理上还是期望能实现自然采光和自然通风，而不是长期处于密闭的、由人工机械维持的空间中。因此，在住舱中设置可以启闭的盖板，是满足以上要求的较好方法。但是，目前船舶所用的盖板装置，虽然能满足密性和隐身性能，但是重量大、开关笨重，不适合在住舱区域使用。因此，在现代水面舰船的设计中，迫切需要一种新型隐身盖板装置，应用于住舱，使得具有良好的密性和雷达波隐身性能，并且开关轻便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用住舱用隐身盖板装置，以解决船舶用盖板装置重量大、开关笨重，不适合在住舱区域使用等问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：提供船用住舱用隐身盖板装置，包括：盖板框，焊接在船舱上；盖板，和所述盖板框通过铰链连接；锁紧传动元件，安装在盖板框内侧，所述锁紧传动元件包括：把手、连杆、轧头、连板以及传动轴，所述轧头与所述连杆连接，并与所述连板的位置互相对应，所述连杆的位移带动连板绕着所述传动轴转动，带动相邻所述连杆发生位移，所述把手带动所述连杆发生位移，所述连杆带动轧头绕着传动轴转动。

进一步地，所述盖板为双层结构，内层板经过冲压处理，外层板根据外板型线进行制造。

进一步地，所述盖板四周设有密封条。

进一步地，船用住舱用隐身盖板装置还包括斜楔，所述斜楔安装在所述盖板上，与所述轧头配合使用，根据所述轧头转动到的斜楔不同的位置判定船用住舱用隐身盖板装置是否锁紧。

本发明提供的船用住舱用隐身盖板装置，其中的锁紧传动装置布置在盖板框上而非盖板上，既不影响功能，又大大减轻了盖板的重量，从而减轻了转动启闭盖板时所需的力，盖板外层板根据外板型线进行制造，满足隐身需求。

附图说明

下面结合附图对发明作进一步说明：

图1为本发明实施例提供的船用住舱用隐身盖板装置在锁紧状态时的内视结构示意图；

图2为本发明实施例提供的船用住舱用隐身盖板装置在锁紧状态时的外视结构示意图；

图3为本发明实施例提供的船用住舱用隐身盖板装置在解锁状态时的内视结构示意图；

图4为本发明实施例提供的船用住舱用隐身盖板装置剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的船用住舱用隐身盖板装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。