[发明专利]增程器工作点的确定方法和装置

说明书

本申请提供一种增程器工作点的确定方法和装置，前述方法包括：获取所述增程器的当前工况状态；根据所述当前工况状态确定与当前工况状态匹配的功率跟随曲线；根据需求功率和所述当前功率跟随曲线确定所述增程器的工作点。采用这样的方法，能够根据增程器的实际运行工况状态，确定在此运行工况状态下的较优的控制策略，继而尽可能地保证按照需求功率输出，并保证增程器使用的经济性和舒适性等问题。

技术领域

本申请涉及增程式电动汽车技术领域，尤其涉及一种增程器工作点的确定方法和装置。

背景技术

增程式电动汽车采用增程器驱动发电机转动而输出电能至电动机和/或电池，实现了增程器和车辆驱动机构的解耦，同时节省了复杂的传动机构，因而可以根据其实际工作特性选择合理的扭矩-转速工作点，以实现油耗降低并兼顾车辆的NVH(Noise，Vibration，Harshness，噪声、振动、声音粗糙度)。

目前，很多增程式电动汽车采用功率跟随技术，根据需求功率确定增程器的工作点。为适应前述的功率跟随技术，使得增程器能够输出需求功率，目前的增程式电动汽车工作点的方法是在增程器的万有特性曲线的基础上，制定一常规应用条件下的最优功率跟随曲线；增程器工作时，根据需求功率在最优功率跟随曲线上确定增程器的工作点，并根据工作点选定确定增程器的转速。

前述最优功率跟随曲线是在常规应用条件下的最优功率跟随曲线。但是，车辆实际使用中其可能处在各种可能的工况环境，例如可能进入高原中的低压工况环境、增程器高温工况、机械故障工况环境。在此类工况环境下，根据需求功率和最优功率跟随曲线确定工作点，并使得增程器在此工作点工作时，增程器并不能输出需求功率而出现发电量不足的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种增程器工作点的确定方法和装置。

一方面，本申请提供一种增程器工作点的确定方法，包括：

获取所述增程器的当前工况状态；

根据所述当前工况状态确定与所述增程器当前工况状态匹配的功率跟随曲线；

根据需求功率和与所述功率跟随曲线确定所述增程器的工作点。

可选地，所述当前工况状态包括所述增程器的进气状态；

获取所述增程器的当前工况状态，包括：

获取所述增程器所在位置处的大气气压信号；和/或，获取所述增程器所在位置的海拔高度；

基于所述大气气压信号和/或所述海拔高度确定所述增程器的进气状态；

根据所述当前工况状态确定与所述增程器当前工况状态匹配的功率跟随曲线，包括：根据所述增程器的进气状态确定所述功率跟随曲线。

可选地，所述当前工况状态包括所述增程器的温度；

获取所述增程器的当前工况状态，包括：获取所述增程器的温度；

根据所述当工况状态确定与当前工况匹配的功率跟随曲线，包括：根据所述增程器的温度确定所述功率跟随曲线。

可选地，所述当前工况状态包括所述增程器中换气机构的状态；

获取所述增程器的当前工况状态，包括：获取所述增程器的换气机构状态信号，基于所述换气机构状态信号确定所述增程器的换气机构状态；

根据所述当前工况状态确定与所述当前工况状态匹配的功率跟随曲线，包括：根据所述换气机构状态确定所述功率跟随曲线。

可选地，根据所述当前工况状态确定与所述增程器当前工况匹配状态的功率跟随曲线，包括：

确定所述当前工况状态对应的当前万有特性曲线；