[发明专利]一种发动机起燃的智能控制方法、装置、存储介质及设备

权利要求书

1.一种发动机起燃的智能控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取车辆的当前驾驶模式；

判断所述当前驾驶模式是否满足第一预设驾驶模式，其中，所述第一预设驾驶模式为纯电动驾驶模式或者混合动力驾驶模式中一种；

当所述当前驾驶模式满足所述第一预设驾驶模式时，获取电池的当前剩余电量；

判断所述当前剩余电量是否大于第一预设电量阈值，其中，所述第一预设电量阈值为启动发动机所需电量值、通过加热盘加热催化器所需电量阈值和纯电动驾驶模式下车辆运行所需电量阈值的总和；

当所述当前剩余电量大于所述第一预设电量阈值时，无需启动发动机；

当所述当前剩余电量不大于所述第一预设电量阈值时，判断车辆运行状态是否满足预设运行状态，其中，所述预设运行状态表征为车辆未处于加速状态或者增加扭矩状态；

当所述车辆运行状态满足所述预设运行状态时，获取催化器温度；

判断所述催化器温度是否小于第一预设温度阈值；

当所述催化器温度不小于所述第一预设温度阈值，驱动发动机正转进行断油启动；

当所述催化器温度小于所述第一预设温度阈值，通过加热盘对催化器进行加热，至不小于所述第一预设温度阈值；

当所述车辆运行状态满足所述预设运行状态时，获取催化器温度还包括步骤：当所述车辆运行状态为所述预设运行状态时，判断所述当前剩余电量是否大于第二预设电量阈值；当所述前剩余电量大于所述第二预设电量阈值，获取催化器温度。

2.根据权利要求1所述的一种发动机起燃的智能控制方法，其特征在于，

判断所述车辆运行状态是否满足预设运行状态还包括步骤：

当所述车辆运行状态不满足所述预设运行状态时，驱动发动机正转进行未断油启动。

3.根据权利要求1所述的一种发动机起燃的智能控制方法，其特征在于，所述第二预设电量阈值表征为纯电动驾驶模式下，车辆运行所需电量值。

4.根据权利要求1所述的一种发动机起燃的智能控制方法，其特征在于，当所述当前驾驶模式不满足所述第一预设驾驶模式，还包括如下步骤：

获取发动机启动模式；

判断所述发动机启动模式是否满足预设启动模式；

当所述发动机启动模式不满足所述预设启动模式时，驱动发动机正转进行未断油启动；

当所述发动机启动模式满足所述预设启动模式时，通过加热盘对催化器进行加热；

当加热所述催化器温度至大于所述第一预设温度阈值时，驱动发动机正转进行断油启动。

5.根据权利要求4所述的一种发动机起燃的智能控制方法，其特征在于，当所述当前驾驶模式不满足所述第一预设驾驶模式时，所述当前驾驶模式为发动机驾驶模式。