[发明专利]一种研发用电子仪表用校正仪器

说明书

本发明公开了一种研发用电子仪表用校正仪器，包括壳体与机体，所述壳体底壁固定连接有支撑块，所述支撑块上端面开设有挤压槽，所述挤压槽内密封滑动连接有挤压块，所述挤压块上端面固定连接有放置块，所述放置块滑动嵌设在壳体内，且远离挤压块的一侧开设有放置槽，所述放置槽内设有多个用于固定机体的固定部件，本发明中通过机体固定在壳体内，从而在遇到碰撞的时候，只能会碰到壳体，进而的保护了机体不会因碰撞发生损伤，并且在壳体受到碰撞以及震动的时候，柔性垫和气囊与第一弹簧以及海绵垫能够有效的对震动力进行缓冲减震，从而保护了机体的内部的电子原件不会损伤，进而的提升了机体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及校正仪器技术领域，尤其涉及一种研发用电子仪表用校正仪器。

背景技术

校正仪器是用于物理校正和检测等过程中使用的工具仪器，如：校正仪，测试仪，校正块和实验箱，校正的目的是对照计量标准，评定测量装置的示值误差，确保量值准确，属于自下而上量值溯源的一组操作，这种示值误差的评定应根据组织的校正规程作出相应规定，按校正周期进行，并做好校正记录及校正标识。

现有的校正仪器通常在使用的时候，通常是使用者直接拿着校正仪器对需要校正的电子仪表进行校正，并且如遇到一些需要出门校正的电子仪表的时候，使用者则通常直接把仪器放在车中，去目的地进行对电子仪表进行校正，从而使用者在移动校正仪的时候可能会碰撞到其他物品，从而导致仪器损坏，并且放在车中，车辆在行驶的时候会因为路面不平以及发动机的工作产生震动，但是校正仪没有缓冲减震的功能，从而导致校正仪内部零件发生松动，从而造成校正仪不能准确校正电子仪表，或者直接造成校正仪损坏，无法使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，在拿取校正仪的时候碰撞到其他物品造成损坏，以及在遇到震动的时候。容易导环内部电子原件损伤，无法使用，而提出的一种研发用电子仪表用校正仪器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种研发用电子仪表用校正仪器,包括壳体与机体，所述壳体底壁固定连接有支撑块，所述支撑块上端面开设有挤压槽，所述挤压槽内密封滑动连接有挤压块，所述挤压块上端面固定连接有放置块，所述放置块滑动嵌设在壳体内，且远离挤压块的一侧开设有放置槽，所述放置槽内设有多个用于固定机体的固定部件，所述壳体内壁上等距开设有多个安装槽，多个所述安装槽内均设有气囊，所述壳体底壁中部开设有连接腔，所述连接腔通过连接件与多个气囊相连通，所述壳体顶部设有翻转盖，所述翻转盖下端面固定连接有海绵垫。

优选的,所述壳体内壁开设有多个卡槽，多个所述卡槽分别位于多个所述安装槽的下方，多个所述卡槽内均滑动连接有卡块，多个所述卡块均与放置块的外壁固定连接。

优选的,所述安装槽内设有安装板，所述安装板通过弹簧杆与安装槽底壁固定连接，所述气囊固定安装在安装板远离弹簧杆的一侧壁。

优选的,所述弹簧杆包括空心管，所述空心管一端与安装槽底壁固定连接，且内壁滑动嵌设有顶杆，所述顶杆与空心管内底壁之间相抵有第二弹簧，所述顶杆远离安装槽底壁的一端与安装板固定连接。

优选的,所述连接件包括开设在壳体内壁通气管，所述通气管一端与连接腔相通，且另一端与安装槽相通，所述通气管远离连接腔的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的另一端与气囊固定连接，且相通。

优选的，所述固定部件包括多个铰接块，多个所述铰接块分别固定连接在放置槽的内壁上，所述铰接块远离放置槽侧壁的一端均铰接有固定板。

优选的，多个所述固定板与放置槽侧壁之间均设有拉簧，所述拉簧两端分别与放置槽侧壁与固定板固定连接，所述拉簧位于铰接块的上方。

优选的，所述固定板远离铰接块的一端面开设有安装口，所述安装口内固定连接有柔性垫。

优选的,所述柔性垫采用硅胶制作。