[发明专利]一种新能源汽车冲压件加工成型方法

说明书

本发明涉及一种新能源汽车冲压件加工成型方法，包括框体、冲压装置、折弯装置和支撑装置，所述的框体的内部上端设置有冲压装置，冲压装置的下端面安装有折弯装置，折弯装置的下方设置有支撑装置，支撑装置放置在框体的底部。本发明可以解决现有的冲压件在加工成型时可能会存在以下弊端：a.通过人工利用冲压机械手动进行冲压，劳动强度大，所需时间较长，导致冲压效率较低；b.现有的冲压设备只具备单一的冲孔或折弯功能，一次只能进行单一工序的加工，制造周期较长，造成生产效率较低，从而影响了企业的经济效益。

技术领域

本发明涉及汽车冲压件成型领域，特别涉及一种新能源汽车冲压件加工成型方法。

背景技术

伴随着汽车工业的快速发展，汽车行业之间的竞争越来越激烈，汽车的质量是一个品牌在竞争激烈环境下赖以生存的重要保障。而在在整个汽车的制造过程中，冲压件占整个汽车零部件的百分之六十五以上，由此可见，冲压件在汽车的制造中占着举足轻重的地位。冲压件具体是指利用冲床或模具等机械装置对板材的等一系列材料施加相应的外力，使这些材料产生塑性变形或分离，从而得到各种各样的工件。冲压件具有质量轻薄、材料均匀的显著特点，是其他加工方法不能与之相比的。

目前，现有的冲压件在加工成型时可能会存在以下弊端：a.通过人工利用冲压机械手动进行冲压，劳动强度大，所需时间较长，导致冲压效率较低；b.现有的冲压设备只具备单一的冲孔或折弯功能，一次只能进行单一工序的加工，制造周期较长，造成生产效率较低，从而影响了企业的经济效益。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明可以解决现有的冲压件在加工成型时可能会存在以下弊端：a.通过人工利用冲压机械手动进行冲压，劳动强度大，所需时间较长，导致冲压效率较低；b.现有的冲压设备只具备单一的冲孔或折弯功能，一次只能进行单一工序的加工，制造周期较长，造成生产效率较低，从而影响了企业的经济效益。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种新能源汽车冲压件加工成型方法，其使用了一种新能源汽车冲压件加工成型设备，该新能源汽车冲压件加工成型设备包括框体、冲压装置、折弯装置和支撑装置，采用上述新能源汽车冲压件加工成型设备对新能源汽车冲压板进行处理作业时具体方法如下：

S1、设备检查：在启用该新能源汽车冲压件加工成型设备之前，通过技术人员对该设备进行检查，确保该新能源汽车冲压件加工成型设备能够正常运行；

S2、上料处理：通过人工将新能源汽车冲压板放置到支撑装置上；

S3、冲孔处理：通过冲压装置对支撑装置上的新能源汽车冲压板进行冲孔处理；

S4、折弯处理：通过折弯装置对冲孔处理后的新能源汽车冲压板进行折弯处理，从而得到成型的新能源汽车冲压件，冲压完成后通过人工将加工完成的新能源汽车冲压件取下并进行集中收集、码放；

其中，所述的框体的内部上端设置有冲压装置，冲压装置的下端面安装有折弯装置，折弯装置的下方设置有支撑装置，支撑装置放置在框体的底部；

所述的冲压装置包括推动气缸、回型框和冲孔机构，其中所述的框体的内部上端通过气缸底座安装有推动气缸，推动气缸的下端固定连接有回型框，回型框的内部设置有冲孔机构，回型框的下端均匀开设有圆形通孔，冲孔机构设置在圆形通孔的上方；