[发明专利]一种车载风力发电设备

说明书

本发明公开了一种车载风力发电设备，车头通过液压开闭器和封口开启门旋转定位栓设置有封口开启门，封口开启门处设置有车头进风口，车头内侧设置有聚风仓，聚风仓通过聚风仓出风口与风力分离流动区相连，风力分离流动区前端通过喷射式出风口定位栓设置有喷射式出风口，风力分离流动区设置在动力风扇筒前端，动力风扇筒中心通过风扇筒内轴承设置有转轴，变速箱的变速箱轴承滚轴与转轴传动连接，变速箱轴承滚轴还与发电机组相连，变速箱和发电机组外部通过防水隔板设置有与螺旋风道相通的排风口，发电机组通过电力调节器、电力线与电池电性连接。本发明结构设计合理，适用范围广，节能环保，能够长时间续航。

技术领域

本发明涉及的是一种发电设备，具体涉及一种车载风力发电设备。

背景技术

随着社会的发展，为了提高人们的生活和工作的便利性，各类运输工具也应运而生，相应的这些工具在行驶过程中，由于逆风阻力以及各种其他因素的的影响，一些电力为主的运输工具的行驶里程都不会如理论里程那样长，在电力消耗过多的情况下会采用油作为辅助输出动力，因此长久行驶过程中会产生一定的污染，汽车行驶过程中逆风阻力会作为阻碍降低运输工具的行驶里程。传统的车载风力发电设备结构设计不合理，能耗大，不能实现长时间续航，为了解决上述问题，本发明设计了一种车载风力发电设备。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种车载风力发电设备，结构设计合理，适用范围广，节能环保，能够长时间续航。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种车载风力发电设备，包括车前机盖、驾驶室、封口开启门、液压开闭器、车头、聚风仓、聚风仓出风口、车头进风口、喷射式出风口、封口开启门旋转定位栓、喷射式出风口定位栓、风力分离流动区、动力风扇筒外壳、动力风扇筒、螺旋风道、风扇筒外轴承、风扇筒内轴承、转轴、变速箱、变速箱定位栓、变速箱轴承滚轴、发电机组、发电机固定栓、排风口、电力调节器、电池、电力线、动力电线、车轮、液压调节器和防水隔板，驾驶室前侧设置有车前机盖，车前机盖前端为车头，车头通过液压开闭器和封口开启门旋转定位栓设置有封口开启门，封口开启门处设置有车头进风口，车头内侧设置有聚风仓，聚风仓通过聚风仓出风口与风力分离流动区相连，风力分离流动区前端通过喷射式出风口定位栓设置有喷射式出风口，风力分离流动区设置在动力风扇筒前端，动力风扇筒外部为动力风扇筒外壳，动力风扇筒中心通过风扇筒内轴承设置有转轴，动力风扇筒内部设置有螺旋风道，动力风扇筒外侧两端设置有风扇筒外轴承，变速箱的变速箱轴承滚轴与转轴传动连接，变速箱通过变速箱定位栓固定在车前机盖内部，变速箱轴承滚轴还与发电机组相连，变速箱和发电机组外部通过防水隔板设置有与螺旋风道相通的排风口，发电机组通过电力调节器、电力线与电池电性连接，电池通过液压调节器与液压开闭器电性连接，电池通过动力电线与车轮相连。

作为优选，所述的车头进风口上设置有防护网，用来防止大物件或者塑料袋，树枝等杂物进去的保护装置，实际使用中可酌情加密减小口径。

作为优选，所述的螺旋风道为螺旋式长筒结构。

作为优选，所述的车轮为电力驱动轮。

作为优选，所述的喷射式出风口为喇叭口形。

本发明设备装于电力车上，只要正常行驶，封口门开启，便可自动操作无需干预。适用于行驶中的轿车、客车、船只等以电力为驱动的交通设备，尤宜高速行驶的设备。

本发明具有以下有益效果：

1、适用范围广:可用于轿车，客车，火车船只等电力为主动力的交通行驶设备；

2、节能环保长时续航，化阻力为动力，无需另行充电加油，连续充电可保长时间连续行驶，实现长时续航。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明的结构示意图；