[发明专利]集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构在审

专利信息
申请号: 202011334939.3 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN112319696A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 赵文斌;叶旭;沈小兴;华康;高峰;严卫祥;郑祖中;芮烜;马晓宇;麻翠荣;金晖;朱传华 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
主分类号: B63B15/02 分类号: B63B15/02;B63B3/48
代理公司: 上海远同律师事务所 31307 代理人: 刘必榕
地址: 200032 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 集装箱 雷达 罗经 甲板 下梯道一 体式 结构
【权利要求书】:

1.一种集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其包括设于罗经甲板上的雷达桅,雷达桅包括多个支撑柱,支撑柱位于雷达桅的底部,靠近罗经甲板后支撑壁的支撑柱为后支撑柱,位于后支撑柱前方的支撑柱为前支撑柱;后支撑柱和前支撑柱均固设于罗经甲板上;罗经甲板下方设有用于将梯道围起来的梯道围壁结构;其特征在于,梯道围壁结构包括依次连接的左纵向壁、横向壁和右纵向壁,左纵向壁的两端分别固接罗经甲板后支撑壁和横向壁;右纵向壁的两端分别固接罗经甲板后支撑壁和横向壁;横向壁平行于罗经甲板后支撑壁;左纵向壁、横向壁、右纵向壁和罗经甲板后支撑壁围成矩形;左纵向壁和右纵向壁对称分布于船中线的两侧;船中线垂直于横向壁;后支撑柱和前支撑柱均为两个;两个后支撑柱对称分布于船中线的两侧,两个前支撑柱对称分布于船中线的两侧;两个后支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线、右纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线;两个前支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与横向壁的交线、右纵向壁与横向壁的交线。

2.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,后支撑柱的中轴线平行于前支撑柱的中轴线。

3.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,后支撑柱的中轴线与罗经甲板后支撑壁重合。

4.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,前支撑柱的中轴线与横向壁重合。

5.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,前支撑柱的中轴线垂直于罗经甲板。

6.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,后支撑柱的中轴线垂直于罗经甲板。

7.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,船中线与横向壁的交点为横向壁的中间点。

8.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,船中线垂直于横向壁。

9.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,左纵向壁和右纵向壁均平行于船中线。

10.如权利要求1所述的集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其特征在于,前支撑柱与罗经甲板为焊接连接,后支撑柱与罗经甲板为焊接连接。

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