[发明专利]支承力可调节的静态转子防弯支架

说明书

本发明公开了一种支承力可调节的静态转子防弯支架，包括承力螺栓、承力螺帽、调力螺帽、压力传感器、弹性垫、测力设备。通过调节调力螺帽在螺杆上的高度，使弹性垫顶部与转子接触并产生接触压力；通过承力螺帽将调力螺帽在螺杆上的轴向高度定位，从而使防弯支架对转子提供的支承力保持恒定。该支架结构简单，对实施人员技术要求较低，能够对静态转子形成有效且准确的支承防止转子形变。

技术领域

本发明涉及转子动力学特性测试系统领域，具体涉及一种通用的支承力可调节的静态转子防弯支架。

背景技术

转子动力学特性对航空发动机/燃气轮机等旋转机械的整机性能及疲劳可靠性影响很大。为了解动力学特性，需设计转子实验装置，开展大量的转子实验。

转子实验装置种类繁多，从简单到复杂，主要有转子教学实验装置、动力学相似转子模型实验装置、转子-支承-机匣实验装置、航空发动机/燃气轮机转子实验台架等。转子实验装置使用时间受转子性质影响，如教学类转子需根据教学安排年度循环使用，科研类转子需根据科研进度间歇使用。

转子实验装置若长期存放不用，需对转子分解，垂直放置轴类部件以防止轴弯曲。这主要是因为轴弯曲变形会改变转子动力学特性，引起转子振动故障，而且严重的轴弯曲变形也不利于转子部件的分解。然而，因实验周期长，装配分解困难，重新装配后的转子动平衡复杂、耗时且费用昂贵等因素，很多实验室难以满足存放保管要求，也不具备弯曲转子的矫直条件，若转子轴段材料抗蠕变性能不佳，转子的弯曲变形难以避免。

目前对静态转子防弯措施的研究主要集中在重型汽轮机转子领域。如通过调节转子热处理工艺避免因加工引起的热弯曲，通过上下开口调整扬度、找正中心等方法预防燃气轮机因转子重力引起的轴弯曲振动故障等。但在静态非工作状态下，如何能够简单、有效、且成本较低对转子防弯的手段，目前未有较好的技术方案所公开。

因此，有必要寻找一种有效、经济的转子防弯手段，在不分解转子的情况下，达到静态非工作转子的防弯目的。

发明内容

发明目的：本发明要解决的问题是提供一种通用简易的、支承力可调节的静态转子防弯支架。

技术方案：为实现上述目的，本发明可采用以下技术方案。

一种支承力可调节的静态转子防弯支架，包括承力螺栓、套设在承力螺栓的螺杆上的承力螺帽、同样套设在承力螺栓的螺杆上的调力螺帽、承载于调力螺帽上的压力传感器、位于压力传感器上的弹性垫、与压力传感器连接的测力设备；所述调力螺帽为盲孔螺帽，且盲孔内设有与螺杆配合的内螺纹，所述调力螺帽位于承力螺帽与压力传感器之间；通过调节调力螺帽在螺杆上的高度，使弹性垫顶部与转子接触并产生接触压力；通过承力螺帽将调力螺帽在螺杆上的轴向高度定位，从而使防弯支架对转子提供的支承力保持恒定。

本发明的有益效果是：

该支架结构简单，对实施人员技术要求较低，通过增加支承个数防止静态转子弯曲，能根据转子结构特点调节防弯支架安装位置、安装个数、防弯支承力、转子接触面形状，并能适应灵活多种转子基础，防止装拆困难、轴段蠕变性强的转子静置存放引起的弯曲变形。

进一步的，所述调力螺帽侧壁上设有贯穿的通孔，该通孔连通盲孔与外界。

进一步的，还设有底座，所述底座上部具有向上凸起的凸块，承力螺栓的头部端面设有收容固定该凸块的定位槽，所述底座的下部与转子基础固定，转子基础上设有与底座下部固定的矩形槽。

进一步的，承力螺栓头部的形状为六边形、鼓形、其他多边形、圆形中的至少一种。

进一步的，底座与承力螺栓头部、压力传感器与调力螺帽、压力传感器与弹性垫间的配合均为键槽、螺栓、磁吸、胶粘中的至少一种连接方式。

进一步的，弹性垫为聚四氟乙烯材料垫、环氧树脂垫、弹簧垫中的至少一种。