[发明专利]一种内燃机

说明书

本发明公开了一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经超越离合器或单向离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置。本发明所公开的所述内燃机结构简单、可靠性高且造价低。

技术领域

本发明涉及内燃机领域，尤其涉及一种新型内燃机。

背景技术

如果能够发明出结构简单、可靠性高、造价低的停缸技术将具有重要意义。然而，通常的停缸技术方案要么是仅仅停止供油，要么是停止供油且停止配气，这些方案都会由于压气损失等原因致使效率降低。因此，需要发明一种新型内燃机。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经超越离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置。

方案2：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经单向离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置。

方案3：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经扭转弹性件和超越离合器与所述曲轴B传动设置；或，所述曲轴A经扭转弹性件、超越离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置。

方案4：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经扭转弹性件和单向离合器与所述曲轴B传动设置；或，所述曲轴A经扭转弹性件、单向离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置。

方案5：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经至少两个超越离合器与所述曲轴B传动设置，在所述曲轴A上至少于一对所述超越离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述超越离合器间设置扭转弹性区；或，所述曲轴A经至少两个超越离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置，在所述曲轴A上至少于一对所述超越离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述超越离合器间设置扭转弹性区。

方案6：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经至少两个单向离合器与所述曲轴B传动设置，在所述曲轴A上至少于一对所述单向离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述单向离合器间设置扭转弹性区；或，所述曲轴A经至少两个单向离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置，在所述曲轴A上至少于一对所述单向离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述单向离合器间设置扭转弹性区。

方案7：一种内燃机，包括曲轴A和曲轴B，所述曲轴A经至少一个超越离合器和至少一个单向离合器与所述曲轴B传动设置，所述超越离合器和所述单向离合器均定义为传动离合器，在所述曲轴A上至少于一对所述传动离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述传动离合器间设置扭转弹性区；或，所述曲轴A经至少一个超越离合器、至少一个单向离合器和磁力耦合器与所述曲轴B传动设置，所述超越离合器和所述单向离合器均定义为传动离合器，在所述曲轴A上至少于一对所述传动离合器间设置扭转弹性区和/或在所述曲轴B上至少于一对所述传动离合器间设置扭转弹性区。

方案8：在方案1至7中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述曲轴A正向工作时驱动所述曲轴B设置，所述曲轴B与主负载传动设置；或，使所述曲轴A正向工作时驱动所述曲轴B设置，所述曲轴B的允许扭矩大于所述曲轴A的允许扭矩，所述曲轴B与主负载传动设置。

方案9：在方案1至7中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述曲轴A所对应的内燃机单元A包括配气凸轮轴A，所述曲轴B所对应的内燃机单元B包括配气凸轮轴B，所述配气凸轮轴A和所述配气凸轮轴B分置设置。

方案10：在方案8的基础上，进一步选择性地选择使所述曲轴A所对应的内燃机单元A包括配气凸轮轴A，所述曲轴B所对应的内燃机单元B包括配气凸轮轴B，所述配气凸轮轴A和所述配气凸轮轴B分置设置。