[发明专利]一种胶圈装配机

说明书

本发明提供一种胶圈装配机，用于汽车雨刮器马达支架板的胶圈安装，马达支架板具有与胶圈相适配的胶圈孔，包括固定架，固定架的底部安装有动力机构，动力机构的输出端安装有夹具，固定架包括放置板，马达支架板放置在放置板的顶部，动力机构带动夹具贯穿至胶圈孔的顶部时张开，胶圈能够放置到夹具上，夹具下降时同时夹紧胶圈。本发明通过固定架能够方便使用者放置马达支架板，进行装配操作，通过夹具的设置，能够将胶圈夹紧并套在胶圈孔上，通过压紧机构设置，能够将胶圈压的更加紧密稳定，该装配机取代了人工装配，提高了的胶圈的装配效率，使得装配效果更加好，使用寿命更加长，而且结构设计简单合理，使用方便快捷具有很强的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体为一种胶圈装配机，用于汽车雨刮器马达支架板的胶圈安装。

背景技术

汽车雨刮器主要采用电力作为动力来源。普通的雨刮器交流电机一般安装在汽车壳体下部，并通过与交流电机连接的连杆机构带动雨刮器做往返刮擦动作。雨刮器交流电机往往在下雨潮湿环境中工作，因此雨刮器交流电机需要有较好的防水防潮性能，因此汽车雨刮器马达支架板需要进行密封胶圈的安装。

现有的汽车雨刮器马达支架板的胶圈安装通常采用人工按压组装，使用者先将胶圈放置在于汽车雨刮器马达支架板的胶圈孔上，之后直接按压或者通过工具按压，组装效率低，费时费力，而且组装的胶圈在使用后容易松动，降低了胶圈的密封性。

发明内容

本发明目的在于提供一种胶圈装配机，用于汽车雨刮器马达支架板的胶圈安装，提高了组装的效率和效果。

为达成上述目的，本发明提出如下技术方案：一种胶圈装配机，用于汽车雨刮器马达支架板的胶圈安装，马达支架板具有与胶圈相适配的胶圈孔，包括固定架，所述固定架的底部安装有动力机构，所述动力机构的输出端安装有夹具，所述固定架包括放置板，马达支架板放置在放置板的顶部，所述动力机构带动夹具贯穿至胶圈孔的顶部时张开，胶圈能够放置到夹具上，夹具下降时同时夹紧胶圈，并将胶圈安装在胶圈孔上；

还包括压紧机构，所述压紧机构安装在固定架的顶部，所述压紧机构包括第三支撑柱、顶板、压紧气缸、下压杆和压紧头，所述第三支撑柱的底部固定连接在固定架上，所述顶板固定连接在第三支撑柱的顶部，所述压紧气缸安装在顶板上，所述压紧气缸的输出端与下压杆固定连接，所述压紧头固定连接在下压杆的底部并用于压紧胶圈。

进一步的，在本发明中，所述固定架还包括从下至上依次设置的底板、支撑板、定位板、放置板和壳体，所述底板的顶部固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部与支撑板的底部固定连接，所述定位板固定连接在支撑板的顶部，所述定位板的顶部固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部与放置板固定连接，所述壳体贯穿支撑板和定位板，所述第三支撑柱的底部与支撑板固定连接。

进一步的，在本发明中，所述壳体包括下壳体和上壳体，所述上壳体贯穿支撑板和定位板，所述下壳体固定连接在上壳体的底部，所述下壳体位于支撑板的底部。

进一步的，在本发明中，所述动力机构为伸缩气缸，所述伸缩气缸安装在底板的底部。

进一步的，在本发明中，所述夹具包括连接柱、第一旋转臂、第二旋转臂、第一夹紧臂、第二夹紧臂和第一复位弹簧，所述连接柱固定连接在伸缩气缸的输出端，所述第一夹紧臂固定连接在第一旋转臂上，所述第二夹紧臂固定连接在第二旋转臂上，所述第一旋转臂和第二旋转臂对称设置在连接柱上，所述第一夹紧臂和第二夹紧臂相对称，所述第一旋转臂和第二旋转臂的底部均与连接柱转动连接；