[发明专利]一种汽车用随车式遮阳棚

说明书

本发明公开了一种汽车用随车式遮阳棚，具有折叠状态和展开状态，当处于折叠状态时，主盖板块折叠至底座板块上方且两者之间形成容纳腔，前板块、后板块、主盖左板块、主盖右板块、底座左板块以及底座右板块均位于容纳腔中，当处于展开状态时，底座板块对汽车车顶进行遮挡，主盖板块对前挡风玻璃进行遮挡，前板块对汽车前盖进行遮挡，后板块对车后盖以及后挡风玻璃进行遮挡，主盖左板块对汽车左侧前部进行遮挡，主盖右板块对汽车右侧前部进行遮挡，底座左板块对汽车左侧后部进行遮挡，底座右板块对汽车右侧后部进行遮挡；优点是能够对汽车进行全方位遮阳，避免汽车在烈日暴晒下导致的车身受损以及车内高温，使用方便，降温效果好。

技术领域

本发明涉及一种遮阳棚，尤其是涉及一种汽车用随车式遮阳棚。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的使用数量急剧增加，与此同时，停车场的数量也与日俱增。当前，出于停车成本的考虑，大量的停车场都为露天式的室外停车场。在夏季高温情况下，当汽车停在室外（室外停车场、室外空旷处或者野外空旷处等）时，烈日暴晒下汽车内温度能升高至60度以上高温。这样的高温不但对汽车本身造成损害，而且每次停车后取车，汽车驾驶人员都需要给汽车进行长时间的散热降温后才能进行正常驾驶，造成很大的不便。

在高温天给汽车降温已经成为了当前很多汽车驾驶人员的迫切需求。现有的降温方式主要有增加反光板和扇动车门等方式。其中，增加反光板方式是将反光板放置于汽车内部使其位于前挡风玻璃处，从而通过反光板将透过前挡风玻璃的阳光反射到汽车外， 以此降低汽车内温度，但这种方式只针对了前挡风玻璃处进行处理，而汽车其他区域仍然暴露在外，所以降温效果比较有限。而扇动车门的方式则是需要驾驶人员不断的扇动车门，让汽车内外空气流动起来，通过流动的空气带走车内高温，该种方式需要驾驶人员人为操作，给驾驶人员造成很大的身体负担，且散热时间和效果都不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够对汽车进行全方位遮阳，避免汽车在烈日暴晒下导致的车身受损以及车内高温，使用方便，降温效果好的汽车用随车式遮阳棚。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车用随车式遮阳棚，包括底座板块、主盖板块、前板块、后板块、主盖左板块、主盖右板块、底座左板块以及底座右板块，所述的主盖板块位于所述的底座板块的前侧，所述的主盖板块安装在所述的底座板块上且受力能相对于所述的底座板块转动，所述的前板块位于所述的主盖板块的前侧，所述的前板块安装在所述的主盖板块上且受力能相对于所述的主盖板块转动，所述的后板块位于所述的底座板块的后侧，所述的后板块安装在所述的底座板块且受力能相对于所述的底座板块转动，所述的主盖左板块位于所述的主盖板块的左侧，所述的主盖左板块安装在所述的主盖板块上且受力能相对于所述的主盖板块转动，所述的主盖右板块位于所述的主盖板块的右侧，所述的主盖右板块安装在所述的主盖板块上且受力能相对于所述的主盖板块转动，所述的底座左板块位于所述的底座板块的左侧，所述的底座左板块安装在所述的底座板块上且受力能相对与所述的底座板块转动，所述的底座右板块位于所述的底座板块的右侧，所述的底座右板块安装在所述的底座板块上且受力能相对与所述的底座板块转动，所述的汽车用随车式遮阳棚具有折叠状态和展开状态，当处于折叠状态时，所述的主盖板块折叠至所述的底座板块上方且两者之间形成容纳腔，所述的前板块、所述的后板块、所述的主盖左板块、所述的主盖右板块、所述的底座左板块以及所述的底座右板块均位于所述的容纳腔中，当对汽车进行遮阳时，所述的汽车用随车式遮阳棚处于展开状态时，所述的底座板块对汽车车顶进行遮挡，所述的主盖板块对前挡风玻璃进行遮挡，所述的前板块对汽车前盖进行遮挡，所述的后板块对车后盖以及后挡风玻璃进行遮挡，所述的主盖左板块对汽车左侧前部进行遮挡，所述的主盖右板块对汽车右侧前部进行遮挡，所述的底座左板块对汽车左侧后部进行遮挡，所述的底座右板块对汽车右侧后部进行遮挡。