[发明专利]一种电动空调控制器

说明书

本发明属于汽车零配件技术领域，提供了一种电动空调控制器，包括电路板、编码器和旋钮结构，旋钮结构包括旋钮导筒、旋钮帽和溃缩组件；旋钮导筒与编码器的旋转构件连接，旋钮帽与旋钮导筒同轴设置并与旋钮导筒滑动连接，且旋钮帽和旋钮导筒围共同围设成一个安装腔；溃缩组件固定设置在安装腔内，溃缩组件包括：多个溃缩单元，溃缩单元包括：壳体、活塞和传动杆；以及吸能单元，吸能单元与第一腔通过管道与第一腔连通。本发明所提供的电动空调控制器，结构简单，且在发生溃缩时溃缩组件不会被损坏，维修成本较低。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种电动空调控制器。

背景技术

根据中华人民共和国国家质量监督检查检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布的GB11552《乘用车内部凸出物》的规定：凸出物高度超出9.5mm零件，在遭受378N的冲击力时，需做出溃缩动作，溃缩后凸出物高度需低于9.5mm。溃缩设计，就是用来为突然减速提供一定的缓冲，以降低乘客可能遭受到的最大损害。

授权公告号为CN108177498B的发明专利，提供了一种汽车空调控制器旋钮结构，包括旋钮组件、控制轴，的旋钮组件和控制轴之间设置溃缩件。通过将溃缩件分别与旋钮组件和控制轴连接，使得压力超过溃缩件的强度时，溃缩件断裂从而实现旋钮组件的溃缩。

但是，上述汽车空调控制器旋钮结构，在发生溃缩时，损坏了溃缩件。因此，需要更换新的溃缩件方能继续使用，从而提高了维修成本。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种电动空调控制器，使之在发生溃缩时不会造成损坏，从而节约维修成本。

为了实现上述目的，本发明提供一种电动空调控制器，包括电路板、编码器和旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮导筒、旋钮帽和溃缩组件；

所述旋钮导筒与所述编码器的旋转构件连接，所述旋钮帽与所述旋钮导筒同轴设置并与所述旋钮导筒滑动连接，且所述旋钮帽和所述旋钮导筒围共同围设成一个安装腔；

所述溃缩组件固定设置在安装腔内，所述溃缩组件包括：

多个溃缩单元，多个所述溃缩单元绕所述旋钮的旋转轴心线均匀设置在所述安装腔内，所述溃缩单元包括：

壳体，所述壳体设置有中空的内腔；

活塞，所述活塞滑动设置在所述壳体内并与所述壳体保持密封；以及

传动杆，所述传动杆的一端与所述旋钮导筒连接、另一端伸进所述壳体内与所述活塞杆连接；

所述活塞的远离所述传动杆的一端与所述壳体围设成第一腔，所述传动杆、所述活塞和所述壳体围设成第二腔，所述第一腔内充入有气体介质，所述第二腔与外界连通；以及

吸能单元，所述吸能单元通过管道与所述第一腔连通。

进一步地，所述管道内设置有锥形口，所述锥形口从所述吸能单元向所述溃缩单元逐渐变小。

进一步地，还包括阀门组件，所述阀门组件设置在所述锥形口处，所述阀门组件包括：

阀门，所述管道内设置有连接部，所述连接部的中心设置有滑孔，所述滑孔的外围设置有多个通口，所述阀门的面向所述滑孔的一侧设置有导向杆，所述导向杆与所述滑孔滑动连接；

复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述导向杆上、其两端分别与所述连接部和所述阀门抵触，且自然状态下，所述复位弹簧具有使所述阀门向靠近所述锥形口的方向移动的趋势；以及

单向阀，所述阀门沿其轴心线设置有第一通道，所述单向阀设置在所述第一通道的远离所述吸能单元的一侧。

进一步地，所述吸能单元为弹性气囊或气体介质储存箱。