[发明专利]一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置及临时堵漏方法

说明书

本发明涉及一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置，堵漏装置结构上包括有第一开孔钢板(1)、隔热海绵(2)、第二开孔钢板(3)、螺柱(4)和螺帽(5)，在第一开孔钢板(1)和第二开孔钢板(3)的圆心位置分别设有开孔以用于螺柱(5)穿过，第一开孔钢板(1)、隔热海绵(2)和第二开孔钢板(3)均穿设在螺柱(4)上，第一开孔钢板(1)紧贴于所述螺柱(4)的底部，所述隔热海绵(2)贴于第一开孔钢板(1)放置，螺帽(5)设在第二开孔钢板(3)外侧的螺柱(4)上，还包括临时堵漏方法。本发明的堵漏装置通过机械挤压就能够实现密封，操作简单快捷，可以多次和多场合使用，大大节省操作时间，提供生产效率。

技术领域

本发明涉及船舶建造，特别涉及到船舶建造过程中油水舱室在未安装穿舱件前密性测试用的临时堵漏装置及堵漏方法。

背景技术

14400T系列船和18000T系列船在建造过程中，会因物资配套问题影响造船进度，比如说油水舱室的穿舱件未安装影响舱室做气密试验。

现有技术中可以用烧焊闷板的方式防止其漏气，但14400T系列船所使用的E36板材和18000T系列船所使用的L907板材都是特种钢板。采用现有技术烧焊闷板的方式进行临时密封是可以进行密性试验，但是通过反复烧焊会影响到特殊钢板的强度，甚至产生在穿舱件位置产生变形和隐性裂纹，进而会造成后续的隐患从而降低建造质量。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种船舶建造过程中油水舱室在未安装穿舱件前密性测试用的临时堵漏装置及堵漏方法。本发明的临时堵漏装置及堵漏方法要能够方便快捷地对油水舱室内的船舱件位置进行封堵，密封效果要满足密性测试需要，并且不会对舱壁钢板造成损伤，保证船体质量的前提下实现油水舱室即使存在未安装穿舱件的情况下也可以做舱室预密性。

为了达到上述发明目的，本发明专利提供的技术方案如下：

一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置，船舶分段制作、搭载总组时，油水舱室的穿舱件未安装时影响到舱室做气密试验，其特征在于，该临时堵漏装置替代穿舱件密封舱室用于气密试验，所述堵漏装置结构上包括有第一开孔钢板、隔热海绵、第二开孔钢板、螺柱和螺帽，所述的第一开孔钢板和第二开孔钢板为圆形钢板，在第一开孔钢板和第二开孔钢板的圆心位置分别设有开孔以用于螺柱穿过，所述第一开孔钢板和第二开孔钢板的直径均大于穿舱件的孔径，该穿舱件的直径小于100mm，所述的第一开孔钢板、隔热海绵和第二开孔钢板均穿设在所述的螺柱上，所述的第一开孔钢板紧贴于所述螺柱的底部并固定在一起，所述隔热海绵贴于第一开孔钢板放置，所述的第一开孔钢板、隔热海绵和第二开孔钢板形成夹心结构，所述的螺帽设在所述第二开孔钢板外侧的螺柱上，在所述临时堵漏装置安装在舱室内时，所述的第一开孔钢板和隔热海绵位于舱壁钢板一侧，所述的螺杆穿过穿舱件的开孔，所述的第二开孔钢板和螺帽位于舱壁钢板另一侧，所述的隔热海绵和第二开孔钢板紧贴带有开孔的舱室钢板上。

在本发明一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置中，所述的隔热海绵为圆环形绝缘隔热结构，其横截面为圆形。隔热海绵也是圆饼形状，在其中部设有供螺栓穿过的圆孔，优化设计师其横截面做成圆形，这样便于实现密封，在密封时要让隔热海绵充分变形来隔绝内外的空气实现堵漏

在本发明一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置中，所述的临时堵漏装置用在14400T系列船和18000T系列船的分段制作和搭载总组中。

在本发明一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置中，更进一步，所述14400T系列船的舱室制作用钢板为E36板材，所述18000T系列船的舱室制作用钢板为L907板材。

在本发明一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置中，所述的第一开孔钢板和第二开孔钢板均为圆形中间开孔的Q235钢板。

在本发明一种油水舱室未安装穿舱件前的临时堵漏装置中，所述的第一开孔钢板紧贴焊接在所述螺柱的底部成为一体，将二者固定成一体式为了在拧紧时不至于产生相对运动，从而导致滑动无法拧紧。