[发明专利]一种湖区浮泥机械清除施工工艺在审
申请号: | 202011339833.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112391994A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 金敏;王岩;杨京;黄维;张健;曾少华;崔高航;郭子军;范科伟 | 申请(专利权)人: | 中铁北京工程局集团有限公司 |
主分类号: | E02B3/02 | 分类号: | E02B3/02;E03F5/04;E03F5/10 |
代理公司: | 北京安瑞克专利代理事务所(特殊普通合伙) 11902 | 代理人: | 焦丽 |
地址: | 102300 北京市门头沟区石龙经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 湖区 浮泥 机械 清除 施工工艺 | ||
本发明实施例提供了一种湖区浮泥机械清除施工工艺,包括:施工前进行湖区抽排水作业;在湖区两侧修筑施工主便道,待湖区水抽排工作完成后利用水陆挖掘机由主便道行驶至湖区内,在中部开挖一条贯通整个湖区的主排水沟,垂直于主排水沟开挖次排水沟若干条;在主排水沟两端设置集水井,淤泥层的渗水通过主、次排水沟汇集至集水井排出场外;湖区浮泥表干后,在次排水沟一侧修筑施工次便道用于普通挖掘机和淤泥运输车辆通行;水陆挖掘机在每个主次排水沟形成的分区内将表干浮泥进行倒运至次便道附近,由普通挖掘机装运,运输车清运至施工场外预定地点。本发明实施例提供了一种湖区浮泥机械清除施工工艺具有显著的缩短施工工期,降低设备投入等优点。
技术领域
本发明涉及工程施工技术领域,尤其涉及一种湖区浮泥机械清除施工工艺。
背景技术
机场工程建设受净空影响,在湖区等平坦区域选址时,为保证地基沉降稳定,需对基层进行有效的地基处理。湖区通常面积较大、淤泥深厚,如果将全部淤泥进行清除则需要极长的施工周期和极高的成本,故采取清除湖底表层浮泥与地基处理相结合的施工工艺是目前湖区地基处理施工行之有效的方法。现阶段水利工程清淤通常采用水力清淤方式,即利用高压冲泥泵机组、泥浆泵机组、潜水泵机组、水陆挖掘机、运输车等联合作业的方法,此方法给机场工程建设带来了清淤施工工期长、劳动力需求量大,表层浮泥清理完成后下层淤泥受高压射水的作用转变为浮泥而增大工程量等难题。
发明内容
本发明的实施例提供了一种湖区浮泥机械清除施工工艺,以解决施工工期和施工成本问题。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案。
一种湖区浮泥机械清除施工工艺,包括以下步骤:
步骤一、对湖区进行抽排水作业,采用围堰的方式将整个湖区分成若干个湖区;
步骤二、湖区排水的同时,修筑一条或多条由湖区通往淤泥弃土区域的施工主便道;
步骤三、待湖区水抽排工作完成后利用水陆挖掘机由主便道行驶至湖区内,在湖区中部开挖一条贯通整个湖区的主排水沟,所述主排水沟与主便道平行,垂直于主排水沟按设计间隔开挖若干条次排水沟;
在所述主排水沟两端设置集水井,湖区淤泥层的渗水通过主排水沟和次排水沟汇集至集水井排出场外;
步骤四、湖区浮泥表干后,在每条次排水沟一侧修筑施工次便道用于淤泥运输车辆通行,所述次便道与主排水沟垂直;
步骤五、水陆挖掘机在主排水沟和每个次排水沟形成的分区内将表干浮泥进行倒运至次便道,由普通挖掘机装运,自卸车清运至施工场外预定地点。
优选地,当主便道为多条时,每条主便道相互平行。
优选地,所述主排水沟宽5米、深2米,所述次排水沟宽2米、深1米,每条次排水沟间隔50-70米。
由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的一种湖区浮泥机械清除施工工艺,具有以下有益效果:1)本发明采用开沟沥水的方式,将整个湖区划分为若干个独立分区,既可以更有效的降低湖区浮泥的含水率,同时各分区可独立施工,加快清淤工程进度。2)本发明全部采用机械施工,避免了水力清淤人工进行高压射水的劳动力投入。合理控制次排水沟的间距,调整各分区的面积,能够实现浮泥第一层清除完毕,浮泥第二层实现表干,循环作业,避免机械停滞的现象。3)本发明较常规采用的水力清淤工艺,既节省了电力投入,同时防止了下层淤泥(如图2所示2-2淤泥层)受水力影响向浮泥性质转变而增大工程量的情况发生。4)本发明可以有效降低设备投入,减少劳动力使用,减少水资源浪费,加快了工程的进度。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
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