[发明专利]一种橡胶护舷车加工辅助设备

说明书

本发明公开了一种橡胶护舷车加工辅助设备，包括工作台、横板和钻孔机构，所述工作台设置在地面预设的工作槽内腔，工作台通过多组沉头螺栓与置物槽内壁连接，所述工作台的顶端焊接有多组等距排列的吊耳，吊耳通过转轴铰接有转动辊，转动辊的一组转轴延伸至吊耳的外侧并焊接有齿轮，多组齿轮的外周套接有用于传动的链条，其中一组齿轮远离吊耳的另一侧焊接有转杆，转杆通过联轴器与旋转电机的输出轴连接，旋转电机通过多组螺钉连接在吊耳侧面焊接的置机板上；所述工作台的顶端四角均焊接有主液压杆，四组所述主液压杆的顶端焊接有横板。该橡胶护舷车加工辅助设备，不仅降低了人工，还减少了使用时间，提升了整体的加工效率。

技术领域

本发明属于橡胶护舷加工技术领域，具体涉及一种橡胶护舷车加工辅助设备。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。

实心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面，根据其内部缓冲介质的不同可分为：充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质，通过压缩空气做功来消耗碰撞能量；泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷，内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料，例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。

橡胶护舷在加工时，需要用到车加工，用以进行钻孔，但是由于橡胶护舷本身很重，人力搬运降低整体的工作效率。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种橡胶护舷车加工辅助设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种橡胶护舷车加工辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种橡胶护舷车加工辅助设备，包括工作台、横板和钻孔机构，所述工作台设置在地面预设的工作槽内腔，工作台通过多组沉头螺栓与置物槽内壁连接，所述工作台的顶端焊接有多组等距排列的吊耳，吊耳通过转轴铰接有转动辊，转动辊的一组转轴延伸至吊耳的外侧并焊接有齿轮，多组齿轮的外周套接有用于传动的链条，其中一组齿轮远离吊耳的另一侧焊接有转杆，转杆通过联轴器与旋转电机的输出轴连接，旋转电机通过多组螺钉连接在吊耳侧面焊接的置机板上；

所述工作台的顶端四角均焊接有主液压杆，四组所述主液压杆的顶端焊接有横板，所述横板的底端通过多组螺钉连接有两组对称设置的横向直线电机，所述横向直线电机的底端焊接有副液压杆，所述副液压杆的底端焊接有压板，所述工作台的顶端通过多组螺钉连接有多组纵向直线电机，多组纵向直线电机连接有钻孔机构，所述横板的底端还连接有两组激光测距机构。

优选的，所述钻孔机构包括竖板、伺服电机和钻杆，多组所述纵向直线电机的顶端焊接有竖板，竖板的侧面通过多组沉头螺栓连接有多组伺服电机，伺服电机的输出轴通过联轴器连接有钻杆。

优选的，所述工作台的顶端还焊接有两组对称设置的U字型的顶杆，顶杆的顶端焊接有倾斜的斜板。

优选的，所述激光测距机构包括安装板、活动件和激光测距仪，所述安装板通过多组沉头螺栓与横板连接，所述横板的顶端还开设有多组与沉头螺栓适配的沉头螺纹孔，所述安装板的底端焊接有活动件，活动件的底端连接有激光测距仪。

优选的，所述活动件包括中空板、活动板和抵紧螺纹杆，所述中空板焊接在安装板的底端，中空板的内腔设置有适配的活动板，活动板的底端通过多组螺钉与激光测距仪连接，所述中空板的底端开设有竖向螺纹孔，竖向螺纹孔内螺纹连接有抵紧螺纹杆，抵紧螺纹杆远离中空板的侧面焊接有辅助转动的转杆。

优选的，所述压板的一侧端部构造为弧形。