[发明专利]抗宽带强电磁脉冲辐射的汽车线束结构

说明书

本发明公开了一种抗宽带强电磁脉冲辐射的汽车线束结构，包括从内到外依次套设的导线、PBO纤维防波套和绝缘防护套，在防波套的外层还缠绕有镀银铜导线胶带，线束的弯曲部和分叉部的导电胶带外层还套设有填充有镀银铜的导电橡胶管。有效抵抗高频宽带强电磁脉冲干扰，在线束弯曲部和分叉部还在导电胶带外层套设有导电橡胶，可以对线束的弯曲部位进行有效补充防护。防波套采用PBO限位防波套提升线束轻量化，防护套采用绒布胶带可以提升柔韧性。

技术领域

本发明涉及汽车线束技术领域，具体地指一种抗宽带强电磁脉冲辐射的汽车线束结构。

背景技术

信息化战争是未来战争的重要发展方向，随着强电磁脉冲技术的日益发展，特种车辆平台面临的强电磁安全威胁越来越大，特种车电器系统防护问题突出。

现有汽车线束一般采用金属编织网状的防波套来进行屏蔽电磁干扰，或者单独使用导电胶带进行屏蔽，但是单独使用防波套或者导电胶带无法对宽带强电磁脉冲辐射进行有效地屏蔽，导电胶带对高频信号屏蔽效果不佳。经试验验证，在某车辆平台上覆盖160KV/m，频带带宽100～700MHZ，脉冲宽度10ns的宽带电磁脉冲，未做宽带强电磁脉冲防护前的线缆上能耦合产生数千伏峰值电压，而只采用防波套或者导电胶带仍然会产出电磁干扰。导致控制器工作异常，不工作，致使车辆控制系统瘫痪。

发明内容

本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种抗宽带强电磁脉冲辐射的汽车线束结构。

为实现上述目的，本发明提供一种抗宽带强电磁脉冲辐射的汽车线束结构，包括从内到外依次套设的导线、防波套和绝缘防护套，在防波套的外层还缠绕有导线胶带，所述导电胶带的导电层为镀银铜。

进一步地，在线束的弯曲部和分叉部的导电胶带外层还套设有导电橡胶管。

进一步地，所述导电橡胶管的橡胶管中均匀填充有镀银铜粒子。

进一步地，所述防波套为PBO纤维防波套。

进一步地，所述防护套为绒布胶带。

进一步地，所述导线包括重要电源线、一般电源线、重要信号线、一般信号线、重要搭铁线、一般搭铁线。

本发明的有益效果：有效效削弱电磁脉冲干扰、提升线束轻量化和柔韧性。本发明的汽车线束结构从内到外依次套设的导线、防波套和绝缘防护套，在防波套的外层还缠绕有镀银铜导线胶带，有效抵抗高频宽带强电磁脉冲干扰，在线束弯曲部和分叉部还在导电胶带外层套设有导电橡胶，可以对线束的弯曲部位进行有效补充防护。防波套采用PBO限位防波套提升线束轻量化，防护套采用绒布胶带可以提升柔韧性。

附图说明

图1为本发明汽车线束结构直线段的剖视图。

图2为本发明汽车线束结构弯曲段的剖视图。

图3为本发明汽车线束结构分叉段的剖视图。

图4为本发明汽车线束结构的导线剖视图。

图5为本发明汽车线束结构的整体示意图。

图6为本发明的宽带电磁脉冲源时域波形图。

图中各部件标号如下：直线段100、弯曲段200、分叉段300、导线1、重要电源线101、一般电源线102、重要信号线111、一般信号线112、重要搭铁线121、一般搭铁线122、防波套2、导电胶带3、绝缘防护套4、导电橡胶管5、搭铁端子6、插接器7。

具体实施方式

下面具体实施方式用于对本发明的权利要求技术方案作进一步的详细说明，便于本领域的技术人员更清楚地了解本权利要求书。本发明的保护范围不限于下面具体的实施例。本领域的技术人员做出的包含有本发明权利要求书技术方案而不同于下列具体实施方式的也是本发明的保护范围。